工，挣扎在温饱线上。
各地地主豪强也要面临天灾人祸，顶着妖魔鬼怪，流民贼寇，官匪乱军的冲击，艰难维持生产。
顶上的世家门阀，也因为离秋宫的政局混乱，和长思城的金融危机，流水断绝，陷入严重的债务危机。
而墨竹山的工商业集团，同样面临着严重的问题。
一边，观主为了供应离国大军和朝廷达成了妥协，商路由太监们垄断，而天工峰的产线也得优先满足军备订单。严重打击了墨竹山本地财阀的财路。
另一边，来自震，巽，离三国的流民团大量涌入墨竹山，形成新的势力集团，争夺生产资源和修仙名额，挤压了本地人的生存空间。
所以墨竹山的商阀大掌柜们，夕日的竞争者们也支撑不住，破天荒聚在一起讨论了一番，又和天工峰的熟人们沟通了一下，想了一个办法。
李凡奇，“办法就是修铁路？”
张工师，“是机关车道，不过确实是铺设的铁轨，也可以叫铁路。”
其实天工峰早就有很多飞宫啊，飞舟啊，飞鸟啊，飞牛飞马，自走马车之类的玩意了。这种类似火车的机关铁车其实也早就有雏形，广泛应用在矿山坑道底下，用来运送矿石。
优点自然是载重更高，结实耐用，经济实惠，不需要太多修士来操作维护。但缺点也显而易见，没有飞舟方便，而且铁轨铺设麻烦，线路一旦被妖族袭击破坏，两地的交通就断绝了。
但以前修士经济为主体的时候，用飞舟飞船运送灵石，符箓，法衣的利润还挺划算，只要请到墨竹山弟子操持法阵，帮忙开船就行了。
但现在墨竹山四处用兵，修士都上前线了，同时还要来回输送矿产，木材，盔甲，粮食，刀剑这些重量极大的货物，再用飞舟运送成本就不划算了。所以离国朝廷才会借用漓江水道，并开凿运河，用‘靖边纲’来维持边洲数十万大军的所需。
但问题在于，墨竹山的主要生产基地可不在漓江边上，而是在竹山的天工峰，所以还需要把大量辎重军备，想办法从天工峰运送到江边上船。
所以为了解决这个问题，天工峰的工师们，就修了一条铁路，机关车道，连接了天工峰和漓江渡口的码头。
而观主在计算之后，发现效果还不错之后，干脆安排天工峰，将竹山九峰全部用机关车道链接起来，这样整个竹山地区都连成一片，形成了一个工业基地，沿着整个漓江，北岸是田野，南岸是工厂，人力资源也管够，迁居的流民和开
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