韩伟俊气得胸口疼，咬牙对那边喊：“董庆军，你个混小子，还不快把东西弄回来。”
这家伙都来厂里好几年了，怎么还跟个小孩子一样胡闹。
董庆军撇撇嘴：“这点状况就不能承受了，四轮驱动车以后可是专门要用来爬坡过坑，走各种恶劣路况的。”
韩伟俊招手：“那是做好了以后，现在八字还没一撇，你先给我把东西拿回来。”
董庆军回答：“哦。”
然后他用极其慢的速度把“车”开了回来。
韩伟俊忽然意识到了一个问题，虽然刚才爬乱石坡，现在又在被雨打湿了的地上走，可是“车”反而走得好好的，没像刚才那样“步态潦草”。
韩伟俊忽然如醍醐灌顶：对啊，这东西，它本来就是设计出来以慢速走恶劣路况的。
爬坡走石滩的时候，前后轮就是要各走各的，各用各的抓力。
走得慢的话，前后轮速度不一样，可以自己调整过来。
如果非要它以快速来走普通道路，就会出现前面那种情况。
他重重拍了一下董庆军的肩膀：“不错啊，小子，解决了，我们卡着的难题了。”
董庆军咧嘴笑：“没有，就是好玩。”
韩伟俊他们又围在一起琢磨了。
“就是说平时用后轮驱动。只有特殊情况用四轮驱动。”
“要设个转换开关，不然平时不小心开启了，也挺麻烦的。”
“危险的时候开启正常模式，才吓人呢。”
“反正要有个控制开关。就跟换挡一样。”
“那设置两个拨杆箱？”
“嗯，最好还要加一个锁死装置，要用钥匙开的那种。等于让驾驶者再确认一遍要开启四轮驱动模式。”
经过汽车厂的不懈努力，终于解决了大部分四轮驱动的问题。
他们为了防止客户在正常道路上误开四轮驱动，在轮子上加了一把锁。
开启的时候，需要客户停车，用钥匙手动开锁。
董庆军叫这把锁“开心锁”。
因为只要开了这把锁，驾驶员就很开心了，可以爬坡过巨石滩和各种奇怪的路面。
然后军工那边立刻把四轮驱动技术用在了军用越野车上。
杨守拙迫不及待搞了一辆，开到山里的一个布满鹅卵石和大石头的小溪试了一下。
效果还不错，就是颠来扭去的，晃得腰疼。
…。。