他们这会儿脸色好多了。如果是为了将来推广做准备，他们就觉得值得了。
毕竟李文军的汽车都折腾了那么多回才上线。磁悬浮这么高科技的东西，自然是能多折腾几次就多折腾几次。
李慎行：“这个磁悬浮好像除了看起来酷炫，全是缺点，没有优点啊。”
李文军：“它的优点就是可以很快。因为跟轨道没有摩擦，可以突破现有的所有地面交通工具行驶速度的上限，达到时速600公里以上。以后还有可能更快。叫它贴地飞行也不为过。追求更快的速度，一直是人类的梦想。”
项目组把这一次说的内容全部加上去以后又打算做第二次测试。
这一次李文军直接把李谨言和李慎行都叫来。
李文勇一看，也被吸引过来，看看他们到底在看什么。
李慎行为了让李文勇相信他不是为了玩，把上次他们说的那些跟建材，特别是跟混凝土有关的事情都跟李文勇讲了一遍。
李文勇很欣慰，这就是获得实际运用的一手数据。
这一次测试相比上一次要顺畅得多。
但是还是出了一个小问题。
虽然时速只有三十公里，但是模拟急刹车的时候，站立的“小陶董”全部都摔倒了。
李文军又叫他们把安全改成乘客做好系上去便由系统锁定，直到停在车站，或者因为故障中途组织乘客离开时，再由系统解开。
第三次测试，李文军要求在直线路段加速到时速600公里，维持三秒，再减速到时速30公里。
这一次就连坐着的假人，也有一个不知道怎么的安全带松了，被甩飞出去砸在前面的挡风玻璃上。
挡风玻璃被砸成了蛛网状，“小陶董”直接脊椎断裂，头嵌在挡风玻璃里。
李文军把汪德福叫来看那个玻璃：“老汪。你的玻璃不行啊。时速600公里的冲击都扛不住。”
汪德福骂骂咧咧：“我是做玻璃的。不是做防御盾的。谁会用时速600公里的假人去撞玻璃？现在的国际最高水平玻璃也就能承受300 km/h的撞击。”
谁家好人这么变态？！！
八十年代以前霓虹新干线的前挡风玻璃都是用的丙烯酸有机玻璃，然后开始用钢化玻璃一直到几年前大家都开始搞复合玻璃。
他的复合玻璃能承受200公里时速的撞击，都已经算是世界先进水平了。
只不过前一阵子法兰西和意呆利搞出了能承受
…。。