交通方面，古越人则是舟船的初创者。由此可知，古越人对中华民族的历史文化有着不可磨灭的历史贡献。
因此，在郭斌的规划中，在岛屿上建立码头和庄园之后，还要组织人手，征募当地的越人开发种植园，并大规模种植甘蔗。日后，甘蔗作为奢侈品制造的重要原材料，固然要从交州大规模收购，可这大买卖若是一股脑儿地全交给别人把持，那郭斌此举可真就算得上作茧自缚了。日后若真的有什么变故，交州这边将甘蔗的货源一掐断，那颍川投入大量人力、物力、财力打造出来的一整套贸易体系，便会立刻陷入瘫痪，到时候就得不偿失了。
其实这个事情还是郭斌从后事一件国际政治事件中得到的教训。
当初韩国政府同意美国部属某德系统，我国民间旅游力量便紧缩对韩国的旅游行业监管和审批，使得境内赴韩旅游人数锐减。不要小瞧这个对策，随着改革开放的日益深入，中国人收入提高，生活水平也有了显著改善，旅游业这个新兴产业便以不可遏制之势迅速崛起。因为国人素质提高，教育水平提高，出国旅游更是异常火爆。因此，紧邻中国的韩国和日本，便成了国内游客常去的旅游地。
几十年的追捧使得韩国旅游行业大是兴旺，济州岛更是俨然成为出国旅游极佳的去处之一，是许多刚刚结婚的年轻人度蜜月的圣地。然而，就当他们有恃无恐，加大旅游业投资力度，开发了大量诸如宾馆、酒店、餐饮、娱乐等硬件设施的时候，中国游客突然不去了。
这个压力是实实在在、极具杀伤力的。这旅游业靠的就是人流量，诸如宾馆、酒店等行业投资又极大，一旦撂荒，其损失是不可估量的。对于韩国这种只靠着一个企业支撑的国家来说，已然是动了元气了。因此，郭斌不得不佩服中国政府运筹之深远，也不得不佩服领导人布局之宏大。当年所谓的亚洲四小龙之一，如今看看，也不过如此罢了。
既然有了后世的前车之鉴（这话说起来却极拗口），郭斌便不可能再犯韩国人当初犯的错误。这交州的甘蔗供应，即便只是原材料生产，他也不打算完全放手不管，自己手中拥有相对独立、相当规模的甘蔗种植园便是他的后手之一。
当然，除此之外，他也不打算将鸡蛋放在一个篮子里。甘蔗的产地，并非只有交州而已，大略处于相同纬度的台湾，自来也是各种热带、亚热带水果的产地之一。况且，此地正好处于从交州乘海船北上的必经之地，地理位置相当重要。依照郭斌的筹划，便是不在台湾岛上建设种植园，他也打算在此地
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