电梯到达一楼，两人穿过大厅来到停车场。
千早百合从口袋里摸出车钥匙：「还好伤的是左脚，要不然还没办法开车了。」
千早百合拄着拐杖走到驾驶座一侧，在桐生也哉的帮助下坐了进去。
然後桐生也哉拿着拐杖，坐到了副驾驶。
虽然日本车的驾驶位在右舵，但脚下的刹车和油门还是在右方的。
毕竟左脚踩刹车什麽的，多少有点反人类。
另外在1991年的日本，自动挡汽车的数量就已经远远超越了手动挡，成为市场的主流。
毕竟城市道路实在是拥堵，即便对手动挡再热爱，也挡不住天天堵车。
所以这也是千早百合崴了左脚还能开车的理由。
如果是手动挡，那还需要左脚踩离合。
但自动挡，就完全不需要了。
车子驶出停车场，汇入御堂筋清晨的车流。
千早百合握着方向盘，目光专注地看着前方。
她开车的时候很安静，不像有些人那样喜欢一边开一边说话，只是偶尔在红灯停下时才会侧过头看他一眼。
忽然，桐生也哉开口了：「前辈。」
「嗯？」
「你说我是不是应该去考个驾照了？」
桐生也哉在为之後频繁请假做铺垫。
千早百合点点头：「那当然了，会开车可是职场基本技能，你不会开车才会让人意外的。」
「而且你早就该考了，你每天骑摩托通勤，雨天和冬天怎麽办？」
「冬天还远呢。」
「远什麽远，已经五月底了。」
千早百合趁红灯转头的间隙看了他一眼：「十一月之前能拿到驾照就不错了，你今晚下班去报名，周末就可以先去把学科考了。」
桐生也哉点点头，答应下来。
在日本考驾照，一般有两种方式，通学和合宿。
通学就是每天或者每周抽时间去驾校上课，跟国内差不多。
优点是时间比较灵活，可以边上班边学。
但周期长，快的话三四个月，慢的话拖上半年也很正常。
费用也贵，全部下来大概要三十万日元左右。
至於合宿，就是住到驾校里去，集中学习。
一般是去乡下的驾校，包吃包住，每天从早到晚都在上课练车，最快两周就能毕业。
合宿制费用比通
…。。