长安，西工大。
陈念坐在书桌前，运用他此前设计好的“任务管理器”，开始审视自己当前手头的任务进展。
在陈果奔走在各个部门之间，用“利诱”的方式将天狮号项目纳入星火小组旗下的同时，陈念也一直没闲着。
他首先是跟马伟明进行了深度的沟通，确定了目前船舶综电系统中的几个重点问题，同时梳理出了如果要将“天狮号”改建成“天鲸号”，在电力方面所需要做出的调整。
不出他所料，犹豫天鲸号的用电方式不算太过于复杂，所以，涉及到的核心技术也不算太多。
哪怕仅以马伟明现在的研究成果，也基本能够覆盖掉所有模块了。
剩下确实没有办法在短期内解决的，就是之前他已经想到过的直流母线技术、有源前端变频技术。
这两项技术所涉及到的设备解析需求都不高，陈念思索了片刻后，便做出了解析的决定。
仅仅需要花费1.2个源点，便可以完成这两项技术的解析。
相比他目前8.6的源点积累，可以说是不值一提。
紧接着，在考虑到深蓝16的项目进度之后，陈念把剩余的源点分成了三部分。
其中，5点源点是储备源点，不会去动用，主要用来应对各种突发情况，以便能在特殊事件发生、己方对某一项特定技术具有重大需求的时候用来破局。
另外的2.4个点，1.2个点，他打算投入到天鲸号的升级上。
主要用在泥泵，定位系统，船舶稳定系统上。
这三个技术的延展性都极高，甚至船舶稳定系统在后续还可以用于海上平台的搭建，继续突破的话，建设跨海大桥也能用上。
而另外的1.2个点，他则是又分成了两份。
一份打算点开航母甲板埋弧焊技术，一份去点高铁的复合制动系统技术。
这两者分别对应了深蓝16项目、高铁项目当前进度中的关键节点，可以说是以四两拨千斤的动作，最大程度地推动项目的进展。
计划梳理完毕，陈念没有犹豫，立刻着手开始解析。
这是他第一次同一时间对多种不同种类的技术进行解析，在正式开始之前，他甚至还有些犹豫。
会不会，这么多、跨度这么大的知识混在一起，自己的大脑承受不住？
有没有可能，短时间内的过量知识输入，反而会引起混乱？
这确实是现实的风险，
…。。