话音落下，杨震却是心中苦笑，他能说明年，也就是从一九四二年夏季开始，直到一九四三年春季，即将有一场异常规模巨大的旱灾，加上四三年的蝗灾，连续两场自然灾害将会席卷整个华北地区。
而在这场实际上从今年就已经显露出端倪的旱灾，再加上接肘而至的蝗灾之中，作为受灾最重的河南一省，最保守的估计在这两场连续两年不断的自然灾害之中，最基本的非正常死亡人口就达到三百余万。
再加上逃难时候扒车摔死，各种疾病引起的死亡，以及其他各种非正常死亡，河南全省两千多万的人口，在这场天灾之中死亡人口将近五百余万，还有几百万的人，流浪到外省，这些人都是好劳力，别说种庄稼沒有任何的问題，就是选拔其中的年轻人经过培训之后进工厂工作，也是沒有任何问題的。
就算因为国民政府连年征兵，这些人中一半是中年以上的人口，但是编入生产建设兵团，足够将眼下三江平原开垦面积以及粮食产量扩大几倍了，一方面是北满人少地多，根据地的发展急需人口补充，一方面是却是华北大量人口因为旱灾而活活饿死，这不是一个天大的笑话吗。
这批老百姓因为沦陷区的日军为了摧毁中国人抵抗下去的决心，在中国内部制造混乱，封锁灾情最轻的豫东地区不让进入，而敌后根据地本身不是地瘠民贫，就是处在自身生存也受到威胁，自己都吃不饱饭的地步也养不起。
想想，原來一个人以黑豆糊糊、麦麸、碾碎的玉米棒芯掺杂上野菜、嫩树叶作为主食都吃不饱，就这一天还是一干一稀，现在一下子又多出十个人來分，唯一的结果就是大家都饿死，自己都混成这个结果，还拿什么去养活这么几百万难民。
将这些老百姓转移到东北，可以说是一个两利的举动，即让东北得到了急需的人力补充，又可以避免大量的灾民饿死，尽管从国统区转移这么多百姓有些困难，而且内地人对于闯关东总是有一种畏惧感，但只要有便利的交通，就是还有办法的。
但是要想转移这么一大批老百姓，沒有一条稳固的交通线能行吗，像敌后根据地部队转移时穿越日伪军封锁线那样转移可能吗，那是几百万人，不是几万、几十万，别说在日伪军重重封锁之下转移，就是坐火车转移，都要花费大量的时间和精力去组织。
一旦在转移的时候，遭遇到日伪军袭击，对于这些沒有受过军事训练，而且老弱妇孺都有的灾民來说，后果也不堪设想，所以在杨震看來要么就不打通，要打通就构筑一条坚固的交通
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