了杨继财的手中。手中的车皮数量，足够将这些机器设备全部运走。但有了运输手段，却不代表这个问題已经完全解决。从太原到大同的北同蒲铁路，可大部分还控制在日军手中。
而看着统计上來需要拆下來的设备，杨继财也是头大如斗。尽管上级的命令只是拆卸西北炼钢厂、西北机械厂，以及西北化学厂新旧两个厂的设备。总体数量在太原城内工厂之中，并不是最多的。
但眼下仅仅整理出來可用的设备数量，就远远多过自己当初的判断。也超过了晋绥军区敌工部交给自己数量。不算别的，单单就这些设备，完成拆卸到装运。三天的时间，活见鬼去吧。三天的时间，能完成西北机械厂的拆迁就已经很不错了。
至于工人之中愿意走的数量，到是少于当初预定的人数。离开生长的地方，在这战乱时期到处流浪，对于很大一部分已经拖家带口，需要养家糊口的工人來说，明显都是很不情愿的。在沦陷区的生活虽然困难一些，但是至少保障上好一些。
掠夺那些工厂设备的小鬼子，虽说凶狠了一些。给的薪水也有些低，但是毕竟还是比去更加困苦，需要整天提心吊胆提防日军扫荡的根据地要好一些。所以出乎晋绥军区敌工部的判断，愿意离开的工人数量，并沒有当初预计的那么多。
而且听说要去东北，很多工人自身也打起了退堂鼓。山西人虽说沒有闯关东的习惯，但是晋北人一向有走西口的习惯。在山西本地人看來，那都是生活不下去的人才会做的。这在山西人眼中，很是丢人的事情。
有的本已经答应走的，在家属的拉扯之下，也出现了退缩。但这对于杨继财來说，倒不是什么大问題。西北炼钢厂、西北机械厂、西北化学厂，这几个上级点名要的工厂，这些工人能动员走，他就算完成任务。
至于那些铁厂、卷烟厂、火柴厂、毛纺厂、造纸厂的工人，愿意走的，他自然高兴。不愿走他杨继财也就不勉强了。不过晋绥军区敌工部之前的动员，还是很给力的。即便愿意走的工人数量低于原來的预期，但总体愿意跟随撤离的，还是有两万多人。只是相比动员的工人数量，真正让他头疼的还是上级指名三个工厂的设备的拆卸和安装。
按照自己的计划，将拆卸下來的设备全部由铁路输送。利用北同蒲铁路沿线各站的日伪军，不会认为自己会胆大包天，不顾北同蒲铁路大部分的路线还控制在他们手中，采取铁路强行通过的心态，以及大同火车站已经控制在抗联手中的机会。利用北同蒲铁路，动用火车以最大速度强
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