來只剩下这么一点部队，现在又处于这个情况，一旦稍有疏忽，这个团仅剩的这点部队恐怕能安全撤出來的可能性极低，但对于此刻的杨继财來说，他却是别无选择。
他给担任最后掩护的苏英奇所部，以及郝家沟一线晋察冀四分区的那个营的命令，就是待所有装载部队和设备的火车，过向阳一线之后，该部利用十字军坦克的高速，在空中掩护之下脱离与日军之间的接触，石岭关一线与主力部队汇合，而在所有的军列过向阳一线之前，就是该部全部打光了，也不许后撤一步。
尽管已经开始全军总撤退，担任掩护的部队也已经开始向预定目标进行反击，但杨继财并沒有急着行动，而是按照计划将全部火车以两列为一个编队，前后各加挂一个火车头，以两列火车为一个编组，采取每隔十五分钟为一个间隔的次序，集中统一向北撤离。
虽然在总撤退开始之前，作为第一梯队的两列火车就已经向北开动至于皇后园一线，以便腾出火车停靠的位置，更后续部队蹬车，同时减少因为所有列车过于集中，而导致自己的撤退计划，同时也避免一旦那个方向被突破，日军突入纵深可能带來的损失。
但是这两列火车的行驶距离，以及行驶停靠的位置，在其他部队未蹬车之前，被严格控制起來，只能以杨继财苦心计算出來的时速行驶，等到所有的部队，都已经蹬车完毕，这两列火车才会按照计划，以最大的速度开始行驶。
而在撤退展开之前，杨继财事先撒出去的侦察部队，已经沿着整个撤退路线两侧秘密展开，控制各个道口和编组站，配合已经到位的晋察冀二分区部队，掩护军列强行通过石岭关以南沿途各个据点，杨继财只有一句话，只要铁路沒有被破坏，岔道沒有被移动，所有的列车一律不许停车。