心态已经锻炼很好的皮尔逊，对于杨震的冷嘲热讽没有任何的表示.他也知道自己就是吵，也超不过这个牙尖嘴利的家伙。他讽刺归讽刺，自己能做到的已经尽可能的做到了。自己做不到的，打死也做不到。皮尔逊不说话，杨震自己也没有了吵架的兴趣。
只是杨震没有想到，直到四三年上半年，美国人只给了几批不到二百架的p四零k型战斗机和p三九战斗机。期间美英援助的战斗机，主要还是这种飓风式的战斗机。从二型到四型，飓风的所有后期型号抗联都装备过。
而且其中的美援p三九战斗机，又被急需反坦克手段的苏联人，用英国人给自己的飓风战斗机替换了下来。整个二战，抗联成了飓风战斗机最大的海外使用国，其数量甚至超过了英国自治领的加拿大和澳大利亚。
不过航空兵对于这款杨震很讨厌的英制飓风战斗机的评价，却并不像杨震想象的那样。这批飓风战斗机除了火力弱一些，腿也有些短之外，在抗联航空兵要比美制p三九战斗机受欢迎。
抗联的战斗机部队，对这种飞机的评价，基本上与之前使用的p四零b型战斗机相差无几。相对于远不如a二零攻击机受到欢迎的布伦海姆，这种对地攻击能力很强的飓风战斗机还是很受*欢迎的。
对于航空兵的评价，杨震也很意外。也许正像皮尔逊说的那样，英国人用欧洲战场的战术，去和性能完全不同的日军作战，才导致了英军的惨败。如果战术对头，即便是对付隼和零战，这种飞机还是有一定的抗衡能力的。
既然航空兵对这种飞机还算是认可，杨震也就没有再提出太多的异议。就像皮尔逊那个家伙说的先解决有无再说，至于性能只要不差的太离谱，像那些巴特尔轻型轻型轰炸机一样，也不是不能接受。
至于那些巴特尔轻轰炸机，虽说退出一线作战部队。但在抗联之中，也没有真的直接全部退役。而是作为空中拖靶机、轻型运输机，外加英制飞机的转换教练机与对地攻击训练飞机，一直活跃到彻底的到使用寿命才全部报废。
在送走皮尔逊之后，杨震却没有一同赶回总部，而是被航空兵司令员方子翼，与新出任的战略轰炸司令部司令员黎明，留下来要汇报工作。不过这两个家伙在单独面对杨震的时候，却又犹犹豫豫的。
看着有些墨迹的两个人，杨震皱了皱眉头道：“你们两个人都是高级干部，大家也都是军人，有什么不能直接说的？吞吞吐吐的像什么话？只要不是违反纪律的事情，我能批准的肯定批。不过先
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