第二天一早，天刚蒙蒙亮，柯桥布市的摊位就陆续开了门。
清晨的风带着布料浆洗后的淡味，街上货车轰鸣、人声嘈杂，和小城慢悠悠的清晨完全是两个模样。
我和陆屿早早收拾妥当，直奔国营货运站。
昨天敲定了陈老板的长期坯布货源，算是彻底撕开了沈先生给我锁死的本地渠道死局，这是实打实的翻盘。但我心里半点不敢放松，真正的关卡根本不在签合同，而在货运路上。
之前辅料被调包，问题就出在临时中转、无人监管的空档里。沈先生手下那群人，最擅长钻这种监管漏洞。
只要货物没稳稳落进工坊库房，一切都不算稳。
国营货运站流程规整，登记、过磅、封箱、备案，每一步都有专人盖章留底，是眼下最稳妥的运输渠道。
我们赶到的时候，陈老板已经提前把第一批坯布送了过来，整整两大车，都是适配政企工装的高克重纯棉坯布，色泽均匀、质地紧实，完全符合招标检测标准。
陆屿拿着合同和提货单，跑去窗口对接手续，我站在货堆旁，逐批抽检核对。
我不用复杂仪器，就靠这大半年天天摸布料练出来的手感，捏密度、看纹理、比对色号，每一卷都仔细过一遍。
陈老板站在一旁看着，忍不住开口。
“小安老板，你这手感是真老练，比不少常年验货的老师傅还细。”
我笑了笑，没多解释。
做生意尤其是做实体品质生意，从来不是靠嘴皮子，靠的就是无数次上手摸出来的经验，半点糊弄不得。
确认所有坯布品质没问题，我当场让货运站工作人员贴封条，每一节货箱单独上锁、登记封条编号。
全程直达、零中转、不开箱、不换车，中途不允许任何人员靠近货箱，所有交接只认封条编号和备案单据。
这一套防护做下来，基本堵死了路上被调包、被掺杂劣质布料的所有可能。
陆屿办完手续回来，低声跟我汇报。
“安姐，直达班次已经敲定，后天一早就能抵达小城库房，全程轨迹可查，站点专人值守。另外我打听了，最近私人货运确实管得很乱，不少外地货在路上被动过手脚，基本都是同一伙人做的，只是没人抓得到把柄。”
我点点头，心里更笃定了。
沈先生就是吃准了私人货运监管松散，靠着流动暗手，在各地中转站点搞小动作，不出事则已，一出事就是商家全责，
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