这个系统是为了飞机的“悬停起落”功能服务的，而这项功能本身还需要主推进引擎的配合才能实现，但眼下两侧的机翼等于都已经废了，只有飞机底部的那些“辅助助推井”还能用……以飞机现在的速度，这点动力能对机身起到的影响极为有限。
不过，索利德却可以利用这“有限的动力”，做到人们想象之外的事情……
他以残留的、摇摇欲断的那侧机翼作为支点，不断地升高、降低各个辅助助推井的出力比例，在天旋地转的体感中、在随时可能坠机身亡的危情下……冷静地找到了一个相对平衡的操作模式，让飞机在半空像是跳华尔兹一般开始打转。
在这种有规律的旋转下，飞机愣是减速了……无论是横向还是下落的速度都在这微妙的平衡中减缓，助推井的作用在机身减速后也变得明显起来，用以维系“悬停稳定性”的上升力量逐渐增强。
在这个过程中，索利德又根据速度的变化和机身的动作不断调整着各个助推井的出力比例，最终……让飞机迫降在了一片厚实的树盖上。
尽管“降落”时产生的冲击还是很大，但这种程度和毫无操控地直接坠落比起来轻多了，机身在落停时仍是完整的一体、并没有断开或瓦解，从操作台上的各种仪表来看，机上有一半以上的系统也都还能运转。
能将一场机毁人亡的惨剧挽救到现在这种局面，对绝大多数人来说已经是个奇迹了。
但对索利德来说，好像也就那么回事儿吧……
“你没事吧？”飞机完全停住后，只过了两秒，索利德就转过头，用四平八稳的口气问了身旁的士兵一声。
而那名士兵的回应是……打开面罩，别过头去，把隔夜的晚饭都给吐了出来。
“我去后面看看。”索利德见部下吐得那么专注，估计也没什么大碍，于是就起身往客舱走去。
由于机身有轻微的变形，驾驶舱的门已无法自动开启，索利德只能把整扇舱门给卸了；反正他的B17铠甲动力还很足，卸一两扇门也花不了多少电。
门被卸掉后，映入索利德眼帘的景象无疑是一片狼藉。虽然他在接手飞机后立即就通过广播通知全机人员立刻坐好并系紧安全带，但显然有些人没有照办……
“士兵，报数！”索利德也没废话，扫视环境的同时就已开口喝了一声。
留在客舱内那几名士兵也出于本能般地做出了回应。
“一！”
“二！”
“
…。。