第四大队。李占春部也选出精锐百余人，组成一个独立的水军陆战连，暂归第三大队指挥。
“水军既要控制万里长江，又要守住夔门峡口。如此重任，只有士卒千五，大舰二，蜈蚣船十。这如何堪战？难道此番去的火器局，还有吾等未曾见识过的宝贝？”
曾英走到了驾驶室的门口，终于将脑袋中的诸多疑问与此番世子视察火器局联系在了一起。
……
保宁舰的驾驶舱面积不大，长宽不足七尺，左右两侧都有厚重的木门。门外是带围栏的悬空跳板，可以直通前后的副炮平台。
驾驶舱三面都有舷窗，居高临下扫视，视野十分良好。窗外有掀起的木制厚窗板，窗板上开有十字形的?望缝。战时放下厚窗板，既可遮蔽铳子弓箭，又可保持观察。
驾驶舱中最显眼的当属立于正中的轮舵。此物与蜈蚣三型的一致，完全是西夷船上常用的样式。
轮舵右侧是罗经台，上面安装了可以旋转指示方向的罗盘。
轮舵和罗经台之间，两根黄铜管从舱顶下垂，管口扩成喇叭，正好是人站立时嘴巴的高度。
驾驶舱后壁是个有框无门的通道，连着所谓指挥舱。指挥舱两侧各有一个圆形小舷窗，后壁上钉着大幅地图，还有一张长方桌和几根条凳。
曾英缓步走进驾驶室，立即看到世子端坐于前端敞亮的窗口前，右眼凑近一个大号的望远镜，不知看着远方的何物。随侍的世子大秘程翔凤和太监张维都穿着灰布军服，带着满脸的笑容，在世子的左右不知说着什么。
舰长于大江叉腰站在舵手和罗盘手的中间，嘴对着铜管喇叭不时大声吆喝一声。舵手则根据于大江的命令，转动着轮舵。而桅杆下的操帆手也会通过铜管同步听到转舵指令，再根据风向和航向旋转船帆，保持最佳的吃风角度。
一群没有值更的年轻水军军官穿着绯色的新式军服贴在驾驶舱的后壁上，用最小声的语言交流着他们的感受和心得。
看来，每个人都已在世子麾下找到感觉，除了鄙人！
曾英没有理睬军官们问好的目光，挺挺胸，径直向窗前的世子走去。
注一：在今乐山市五通桥区，曾为国家赛艇队的训练基地。