飞行汽车上市之后，它的销量快速增长，远超星火汽车公司的预期。
每个人都能感受到飞行汽车的存在感，华夏富豪占人口总数的比例不大，但华夏人口总数太多，哪怕是极小的占比，那都是一个庞大的群体。
人们经常看到天空上划过一道光影，轰隆隆的音爆声响起。
这是郊区人们经常听到的声音，在城市中没有任何一个飞行汽车驾驶员敢这么做。
突破音障的速度已经很快，城市里面飞行汽车数量很多，驾驶员不敢开的这么快。
在城市闹市区控制不好就会产生交通事故，这样会被交警狠狠处罚。
只有郊区旷野，飞行汽车的驾驶员才会放飞自我。
飞行汽车的出现，对高端交通也影响很大。
特别是对走国内航线的航天运输业，产生致命的影响。
航天运输业受到新技术的冲击，整个行业迎来萧条。
国际航线没有受到太大影响，依然赚取高额利润，国内市场萎缩了90%以上。
飞行汽车强大的安全保障和便捷的驾驶方法，很受高端客户欢迎。
一辆价值数十亿的飞机，他们买不起。
哪怕是买得起飞机，他们也雇佣不起开飞机的机组。
飞机的日常维护和保养，再加上整个机组的开支，那是比飞机的价值还高。
飞行汽车才200万元，一个薄有资产的白领就能贷款买得起飞行汽车。
高端人士当然买得起飞行汽车，更何况人越有钱越惜命，他们不假思索就选定更加安全的飞行汽车。
要不是其他国家的空域没有对飞行汽车开放，航天产业就不是萧条，而是面临被新技术淘汰。
国内第几大航空公司联合起来向星火科技施压，并准备起诉星火科技垄断市场。
周宇没有在乎航空公司的施压，他有更重要的任务。
2025年7月22日，国家航天指挥中心，正在进行一场誓师大会。
星火科技总裁周宇，星火航天公司总经理鲁金铭，工程院航天专家欧阳信，航天员培养基地主任宋宁。
还有已经高升的原国家航天局主任冯海，他因为提出太空站计划，仕途更进一步，成为国家航天指挥中心负责人，负责主导太空站计划。
太空站计划的誓师大会规格很高，华夏元首亲自来到这里给大家讲话。
“同志们，我们华夏已经错过大航海时
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