统印象里，直升机的体积远不如战斗机，不过在毛子凭借各种奇思怪想生产出来的钢铁怪兽打破了一个又一个记录，无论是最大起飞重量数百吨的安-225运输机还是排水量高达四五万吨的台风级核潜艇，都让世界为之一震。
在直升机领域，毛子也有一个杰作，那就是米-26重型运输直升机。
别看它的样子没什么出奇，属于传统布局的单旋翼直升机，却到今为全球第一的重型直升机，最大起飞重量56吨，载重能力吓人，最大装载量可达30吨，号称会飞的重型起重机。毛子曾经多次向我国推销，却一直被拒绝，究其原因，一方面是需求问题，以前这类直升机需求小，另一方面是太贵了。
这款直升机个头大，和737客机并排的话，还能长出一个头来。他体积大，价格也一样昂贵，1986年时，单价已超过1000万美元，使用费用更高，它两台发动机每小时要消耗3千升燃油，其燃油箱一次加油要12000升，有名的油老虎，有一个说法——每小时飞行费用13万人民币。
李欢是怎么想到这个超级巨兽的呢？
他曾经在网上看过一个视频，米-26直升机将一架图-134客机吊起，飞往圣彼得堡郊外的俄紧急情况部训练中心。能吊起一架客机的超级巨兽，用来狩猎那条狂暴的大海蛇再适合不过了，它再狂暴，总出力也不会超过自己的体重。
直升机经过改装，一个特殊合金支架从直升机的中轴线上穿过焊死，只要不把直升机拉散架，这个支架就不会脱落。支架下面加装了挂架，还有一个大功率的液压绕线轮，轮子上面绕的全是混编的高强度纤维线。绕线轮的线连接一个七米米长，三米直径的大型矛钩，连倒钩都有一米长，一旦入肉，就休想轻易拔出来。
虽然波尔图差不多也猜到李欢想干什么，但他还是确认问了一句：“李主任，这就是你说的钓鱼？”
“嗯，鱼钩和鱼线都齐了。”李欢拍了拍米-26这个大家伙，表示自己很满意。
“我差不多也猜到是这个……可你怎么能让它咬钩呢？我们用什么鱼饵好？这么大的钩，怕是要用整头牛才行。”波尔图好像问话，又好像自言自语一般：“那还得去弄头牛。”
“用什么牛，太残忍了。”李欢提起“鱼钩”试了试，呵呵一笑：“它不傻，你用牛一辈子也别想抓到它，钓它得用特殊的鱼饵才行。”
“什么鱼饵？”波尔图好奇：“能让我看看吗？”
“我。”李欢笑的很
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