这个季节的西伯利亚荒野是很难走的，尤其是处在北极圈之内的西伯利亚更是难走。如果不是亲眼所见，真的是很难想象这里的情况是多么的糟糕。
简单来说，相比之下，巴黎——达喀尔汽车拉力赛从撒哈拉大沙漠中行驶，简直就是在高速公路上开车一样，没有区别。
李欢从“浩劫”换上了“虎式”，唯一的体验就是这个秋冬交际的西伯利亚简直就是一个烂泥沼，别说路了，就算是找块硬实的土地都是一种奢望。冬季还好点，这里全都冻成了一个坨，别说跑汽车了，就算是跑坦克都没问题。可这里夏季刚过，温度还没褪去，冰雪融化还没有冻结，这一带立刻就会到处都充满了大大小小的水洼和湖泊，普通的车别说在这里行驶了，能保证不陷进去就算司机开车技术高。幸好在融化的冰雪下面还是永久冻土带，这里倒是没有什么大型沼泽，凭借着这种改装后的大马力重型越野车，倒也可以以平均二十公里的时速在荒野上前进。
而且，介于这种情况，李欢他们只能就近搜索，还开不远。
总比没有好，李欢是这么自我安慰的。
车队每向前开一段距离，李欢就会站到车顶上用望远镜观察一下，只是搜寻了一天，李欢就放弃了。其实想想就能想明白，这一带的情况根本就不适合藏宝，这里除了水洼就是河道和湖泊，下面还是坚硬的和石头一样的永久冻土层——而且当年要搬迁的原因，就是因为那些东西不适合储存在战略武器基地旁边，如果就近搬迁个几十公里，有什么意义？
在圣海斯堡附近转悠了一天，屁都没发现，倒是耗费了不少燃油。这种改装后的重型越野车，百公里的油耗高达接近五十升，能盛二百升柴油的油箱最多能够支撑这种车子跑四百公里。幸好第二天其中一架“浩劫”就修好了，那个整流器线路被咬断的毛病排除掉了之后，李欢他们重新起飞开始寻找可疑区域。
至于李昂他们那架有故障的，在仔细检查之后，要到开春有人送零件来才能修好了。
虽然只有一架直升机，但一架直升机上多坐几个人，搜寻起来也快一些。但可惜的是在接下来的几天里，李欢他们把剩下所有的地方都用筛子过了一遍，却依然没有找到可疑的洼地。连续搜寻未果，不仅让众人身心疲惫，而且还极大的打击了众人的士气——最重要的，如果再这么拖下去，夕照会的大部队很快就要来了。
这一天早上，暴风雪又突然降临，直升飞机无法升空继续搜寻，众人获得了一个难得的休息机会，于是
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