做到数倍甚至十几倍的输出功率！
二十一号样机，就是最为典型的例子！
这玩意因为体积小，重量轻，同时又具备了一百多匹马力的庞大动力，甚至能够进行进一步的整合，做成那些矿务企业们做梦都想要的火车……以取代骡马运行运输各种矿石货物。
二十一号样机的成功试验，也正是拉开了火车实用化的帷幕。
这个时候，广州机械公司除了开始向各工业界推销高压工业用蒸汽机外，也开始了他们的另外一项研究计划，也是之前他们研究高压蒸汽机的主要动机之一：火车！
虽然直接出售高压蒸汽机虽然也很赚钱，但是如果直接买整合好的蒸汽火车，那肯定赚的更多啊……
其实赚的更多的是商业铁路，不过这个他们倒是没敢奢望，大楚帝国里的商业铁路早就被归化入交通部官道司铁路管理处里了。
整个帝国里，商业化运营、面向公众的铁路都归属该管理处运营、管辖，其他机构或个人不得进入商业铁路领域。
所以广州机械公司这边肯定不会进入什么铁路建设行业，但是火车制造行业他们却是非常的感兴趣。
自己高压蒸汽机都已经弄出来了，顺带搞个火车也没啥难度啊，直接卖整套的火车，可比单卖一个高压蒸汽机赚得多。
于是乎，广州机械公司就琢磨着设计建造一台真正意义上的火车，然后推向市场！
直接依托了二十一号样机为原型，设计优化了他们的第一辆火车头：二十一型蒸汽机车。
即是取自二十一号样机的研发代号，同样也寓意着承顺二十一年。
这火车虽然设计出来了，但是连样车还没有开工建造呢，他们就迫不及待的找到那些矿务公司进行推销了。
赚钱嘛，得趁早！
各大矿务公司就是现阶段火车的最优良客户啊，个个都是财大气粗，也舍得为此花钱。
此外他们也派遣去找铁路管理处，该处投资建设，并后续负责运营的松江铁路，明年春天就能建成了。
正好找过去推销他们的火车，让他们别在用那些运不了多少东西，还死贵的马车了。
一想到自家能够抢先占据，甚至未来好几年内独占火车这个独一无二的广大市场，广州机械公司的高层就激动不已！
而市场反应，也的确和他们预料的一样非常剧烈！
广州钢铁公司得知了隔壁的广州机械公司搞出来了高压蒸汽机，并根
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