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所以那个时候开始，其实楚国人在波斯湾的经营重心就已经从科威特转向了巴士拉港，陆续建设了港口，包括码头，仓库，又建设了兵营，炮台，贸易站等等。
长期在这里驻防了一支小规模的波斯湾舰队以及数百名陆军士兵。
等到大楚帝国波斯湾地区正式成立科威特州后，并派遣总督之后，巴士拉地区很自然的也就成为了科威特州的总督府所在。
经过了一年多的整顿之后，如今的楚国人已经全面控制了巴士拉港，并对城区进行了建设。
这地方也成为了大楚帝国经营整个波斯湾的战略支撑点。
所以，特威特州的州府，也是总督府所在，并不是在科威特，而是在巴士拉……之所以还叫科威特州，纯粹是因为楚国人最早来到这片地方进行落脚的地方叫科威特，并把这个名字延续了下来而已。
但是进入承顺四十五年后，以往不被楚国人重视，甚至有些忽视的科威特，却是迎来了大量的楚国人。
大量楚国人来到科威特后，就开始了大规模的施工，他们先是把原来的码头进行了扩充，使得这个原本只可以停泊小船只的码头，直接可以停泊数千吨的大船。
紧接着一艘数千吨，自带吊装设备的货轮靠上了码头，使用自带的吊装设备往岸上调运大量沉重的机械设备，这些工程设备很多都是在海外领地里难得一见的高端设备，比如说一些蒸汽机推土机，挖掘机，压路机，吊车，以及诸多港口设备，尤其是那些吊装设备。
此外还有大量的铁轨以及好几辆的小型蒸汽机火车头，货运车厢。
这些设备上岸后，在工程人员的操控下迅速开始了工作，他们还是继续在码头上进行施工，以修建更大的码头，并安装蒸汽吊装设备。
同时还有部分施工队修建码头上的仓库，并开始修建道路乃至小铁路。
短时间内，特威特这个小港口就云集了数千人在工作，并且还拥有大量的机械设备。
整体的施工能力，让那些土著们看了都得惊掉下巴！
仅仅是半个月时间，小小的科威特就已经出现了一座可以停泊万吨大船的码头，并有配套的吊装设备以及简易仓库等。
同时还弄出来了一条数百米，从码头通往仓库的小铁路。
随后就是大量的建设物资从货轮上被吊装上岸，然后运往各个工地。
其中最为主要的工地当属通往油田的输油管道以及位于港口区的储油仓
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