常规民用的机动车辆，总产销量已经达到了一百五十万辆。
这可是一个非常庞大的数字！更惊人的是汽车市场的巨大增幅，承顺五十二年的汽车市场，对比五十一年的时候足足增长了百分之五十还多，直接从百万辆增加到了一百五十万辆。
如此巨大的市场容量增长，不仅仅让五大汽车公司为首的汽车产业获得了巨大的营收，同样也养活了围绕着汽车产业的一系列产业。
钢铁，机械，橡胶，石油化工等等全面大幅度增长。就连焦天成这样的第三方私人修车铺，也是在这个大环境里获得了足够多的客户。
这没有足够大的汽车保有量，哪有这么多车给他修啊……当然，焦天成的修车生意之所以这么好，也和他身处松江城有关系。
松江城可是大楚帝国里第一大城市，除了中心城区外，还有诸多郊区组成的卫星城镇，其区域覆盖了几乎整个松江府。
如此庞大的城市以及庞大的区域，所带来的也是大楚帝国里最大的汽车市场。
在这里不仅仅能够看见大量的各种小轿车，还能看见从事公共客运业务的客车，从事货物运输的各种卡车，然后还有既可以拉客也可以拉货的正三轮车也特别多，尤其是郊区地区里这种三轮车非常多。
然后还有用来拉建材，工程业务的一些拖拉机也不少。甚至就连双轮摩托车这些小众，还算是有钱人玩具的车辆都不少。
\b如果把整个帝国的汽车市场作为一百分，那么松江府的汽车市场就能独占三十分!
要不然，五大汽车公司也不会不约而同的把松江府作为重点市场来经营……别说五大汽车公司，就连第三方独立汽车厂商里做的不错的长沙安隆汽车公司，都是把松江府当成了最重要的市场进行经营。
每年的松江府汽车展销会，五大汽车公司连带着安隆汽车公司等一票第三方独立厂商，都会带着自家的各种车型参加，直接面向消费者进行推销，同时还会顺势发布他们的新车型。
庞大的城区，庞大的人口所导致的庞大汽车需求，再加上松江府的经济水平非常高，高收入群体数量庞大，此外从事商业运输业务，不管是货物运输还是公共客运运输的企业，一个个都挺有钱的。
如此也导致了松江府里的汽车销量非常大，这多年积累下来，松江府里的汽车保有量也越来越多。
最典型的情况就是，道路上的各种马车数量正在以非常快速的速度减少，取而代之的则是大量汽车的增加。
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