功能如新，在日後讓許多英國士兵對自己的海軍恨得咬牙切齒。
不過，英國海軍對自己分內的事還算盡職。在這段期間，他們把原本巴西在英國船廠定製的三艘內河砲艇（類似美國南北戰爭時北軍的裝甲砲艇 Monitor ）接收過來，從英國經直布羅陀海峽、地中海、蘇彝士運河一路拖到東非。由於它們吃水很淺，可以進入三角洲的水道，然後再配合飛機觀測彈著，對「哥尼斯堡」號展開砲轟。英國海軍的運氣還不錯，在經過兩天的交戰後，它們把「哥尼斯堡」號擊沈了，自己只有一點輕傷。但是本位主義再度發生效用，英國海軍看到「哥尼斯堡」號沈沒，接著就興高采烈地收兵。德國人卻努力地進行打撈工作，把「哥尼斯堡」號上的 10 門 105 mm 的砲以及彈藥都撈起來，同樣地在日後作戰有很大功用。「哥尼斯堡」號雖然被擊沈，卻充分地發揮了吸引英國軍事力量的效能； 在整個 255 天的封鎖期間，英國海軍派出多達 27 艘的艦艇來擔任封鎖的工作，這些艦艇共消耗了 38，000 噸的燃煤。
同時，在德屬東非和比屬剛果交界處是非洲第二大湖──坦干尼卡湖。德國人在開戰時制敵機先，把兩艘渡輪改裝為砲艇，把湖上的比利時和英國船都轟得片甲不留，掌握了整個湖的控制權。英國人為了制衡，從英國本土一樣也是萬里迢迢地運來兩艘小汽艇，從非洲西岸沿剛果河上溯，再用火車、拖拉車和牛力車慢慢地由陸路運到坦干尼卡湖。他們的運氣也很好，跟德國船交戰時竟然毫無半點損傷，並且擄獲兩艘改裝砲艇，把湖面控制權又奪回來。
英軍攻勢
到了 1915 年底，在英屬東非方面的英軍指揮官被撤換，改由南非出身的司瑪特將軍接任。 他在 1916 年 3 月初就展開攻勢，並且不顧雨季的問題，步步進逼，到了 8 月底就攻佔了德屬東非北部的「中央鐵路」。 在紙面上，這個是極大的勝利，因為不但這個地區是德屬東非大多數人口集中的地區，跟歐戰方面要打上幾個月才能進佔那麼幾碼的情況相比，要好得太多了；但是在實際上並非如此。德國人方面，列托─貝佛克堅持他不決戰的策略，只是有計畫地逐步後撤，時機和地點合適的話就打個後衛伏擊戰，要不然就是把帶不走的東西來個堅壁清野、一燒了事。英軍多前進一步，他們的補給問題就更嚴重，不少部隊都是在口糧減半的情形下辛苦掙扎的。口糧不足再加上天候不良，士兵紛紛病倒，許多部隊的戰力只剩下一成不到，自然無法完成司瑪特設想
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