一路西进！
路上顺应着天气环境，能走则走，不能走则停。
当遇上当头风或者无风的天气下，大船自然是走不动的。
不仅不能走，而且还要被河水送着往后退！
这时候，自然就要把船靠岸，候机再发了。
遇上大雨天时，也不好走，这时也要停船躲雨。
尤其是赶上洪涝汛期，满江黄浪，奔腾翻滚，更加不敢挂帆出行，得乖乖躲在河岸边歇船。
而且这时一躲还得躲上好几天，直等到洪涝退下，才能继续出发的。
不过这些人也无所谓，趁着歇船的时间，没法航行时，就去陆上多寻食物资源，带上船来储备着。
然后等到好天气时，就尽量多走一些路。
赶上顺风好天气，往往天一亮就出发，然后到了晚上七八点钟，天色全黑时，才停下来。
这样一天能走上十三四个时辰。快的时候，能走上三十多公里路。
反正吃喝拉撒都在船上，在航行中，就把这些生活问题给处理了。除了夜里休息，根本不用更多靠岸。
这也幸好是赶在夏天时节，能乘着一股东南风，同时是处于长江中下游河段，才能借用着帆力来赶路。
这两个条件，缺一不可，是必须都要满足的。
试想一下，要是没有顺风，大船当然无法逆流而上的。
而要不是处于长江中下游这样的平缓河段，就当是位于汉阳城往上的中游河段，以那种湍急险峻的河道，既便有大风吹着，也是走不了的。
大船连过几省流域，经安庆，过鄱阳湖，一走就是两个多月。
这时候，路程已经走了四分之三，眼看不用多日，便可抵达华中的汉阳城地区了。
可是，大船却在这里给定住了！
当然不是搁浅。
像竹筏这种几乎不算水位的载具，无论多浅的河道，都是可以过去的，不存在搁浅的说法。
船不能走，主要的原因，是因为这一段河道相对狭小了许多，同样的水流量，经过狭小的河道，自然流速要变得更快。
就因为这样，三面固定翼，提供的驱动力不够。
两力互相抵消，所以就停在这里完全不能动了。
十多个人，拿着竹竿木桨划了一阵，但那点微末人力，当然也没有什么效果。
女人们一个个垂头丧气的：“怎么办，大船过不了这坎，那就无法继续前
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