来做为启动资金，有了钱然后招募工人，修路啊。”
李世民道，“朕问的是这样做如何赢利呢，毕竟如果这家公司不能赢利，没有好的前景，百姓为何要购买他们的股票？毕竟，买他们的股票肯定就是看好前景，想要丰厚回报啊。”
公司、股票，这些如今在大唐已经不是什么稀奇的东西了。甚至朝廷都先后组建了盐务公司、茶务公司等并发行了股票。
可他不明白的是，这个道路公司要怎么赢利赚钱。
“陛下，赵国公提出的发展方式，是他们为朝廷在四边修建道路，而朝廷呢不用付给他们修建费用，而是道路修到哪，那么道路两边多少里范围之内的土地，划给他们公司所有。”
很简单的一个操作方式。
李超的道路公司为朝廷修路，不要工钱报酬，而是要道路两边的土地。路修到哪，那路边的土地就都归他们。
具体路边多少范围内的土地归他们，这个可以详细商量。
甚至路线等，也可以由朝廷和他们共同商议，但这个合作方式就是这样的。
土地换道路。
“赵国公还说，如果朝廷能够接受这种模式，他还可以发起成立一家营造公司，募集股本，然后为朝廷在边疆承建城堡、驿站、烽堠等，他们为朝廷筑城修堡，然后朝廷把城堡附近的多少土地划给他们所有。”
这是一种全新的合作模式。
李世民听的大为惊讶。
朝廷修路筑堡，确实拿不出钱来，可又不能不修。
朝廷的边疆的土地值钱吗？当然是值钱的。
相比起朝廷直接卖土地，然后自己来组织修路筑城，李超提出的这个模式更好一些。优势就在于，朝廷不需要怎么参与这事。
李超他们组建公司，然后发行股票，募集股本，同时招募工人，负责修路和管理，从头到尾，朝廷需要做的，就是跟他们规划好道路的路线、城堡的地址，然后再约定好给他们多少土地做为报酬就好了。
路修到哪，路边多少范围内的土地划给他们，城堡建在哪，那么城堡边上的道路，或者城堡里的商铺给他们建设出售出租。
道路公司和营造公司，拿了这些地，就是回报，他们在路边的这些地上建农庄也好，建牧场也罢，甚至建商铺也行，反正自负盈亏。
持有这些土地，最后如何转化为收益，如何增值，如何让那些合伙人，那些买股票的人手里的投资增值，这是李超他们的事情了，跟
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