”
钦州港定位是大西南的出海港口，也是大海贸航线上的一个重要商港。而且，李超已经把这个港口当成李家的地盘了。
一山不容二虎，张家也在钦州港就未免不划算。
而合州的合浦港，也就是后世的北海港，离钦州不算远，也能算是钦州港的副港。至于罗州港，那里是后世的安铺港，在明清时，这里甚至被称为广西四大镇之一。
这里处于雷州半岛西南，九洲江的海口。
尤其是这里正好处于广东广西的中间，区域位置不错，很有发展潜力。
不论是合浦港还是罗州港，对于张家来说，都是有能力占据主导控制地位的。
与花钱买地建庄园相比，直接掌控一座港口，无疑港口最划算。
“你是不是早就做好了这个打算？”张仲坚笑问。
李超笑笑，“有钱大家一起赚嘛。我确实有这样一个计划，主要还是我们南洋公司的各大股东们，让大家都能分一杯羹。”
李超计划，从广州到交州中间的这一段海岸线上，兴建几十个大小港口。大港口如钦州港，也有如合浦港、罗州港等规模适中的港口，并有一些小港口。
这些港口，李超计划是联合各家开发。
比如钦州港，各家一起开发，但李家是占据完全主导地位的。每家在一个港口，占据主导。
这样来，整段海岸都在自己人的掌控之下，同时各家又各算划分好自己的地盘，各自经营。
“佩服，想不到你居然想的这么长远。这个计划确实好，合浦港、罗州港，你说我选哪个好？”
“两个都不错，随你选。”
“那我还是选罗州港吧，这里处于两广中间，东边是雷州半岛，西边是北部湾，南面还有个崖州岛，而且离钦州港也有些距离，我感觉发展潜力更大些。合浦港的话，以后更多就是钦州的一个副港了。”张仲坚最后做了选择。