骑兵。”
伍子胥继续道：“现在，北方列国都已经开始效彷我吴国，组建大量的骑兵，并且装备了马镫、马鞍、马蹄铁，军力极盛。”
“在战争中，一旦敌军骑兵靠近射杀，战车就陷入被动挨打，而后撤逃跑又容易压到已方士兵。”
“其三，战车的投入极高。”
“建立一支庞大的战车队伍，不仅要用御者、甲士、弓箭手，还要用木工、辅兵，非战斗之人多，粮食消耗多。”
“再者说，路况不好，关键时候战车难以到达指定位置且容易损坏，后期维护费用高。”
顿了一下，伍子胥又道：“其四，是战车的实用性差。”
“除了正面大规模作战，其余时候如攻城战、奇袭战、鏖战，战车几乎都是无法使用，最终只能成为将士的坐驾，或跟仪仗队一般。”
庆忌微微颔首，表示赞同。
伍子胥对战车之劣势的这一番分析，可谓是鞭辟入里，一针见血的。
要知道，战车原本可是这个时代的大杀器。
在以步兵交战为主的时代，它可以轻易地撕开敌人的防线，冲破敌人的阵型，给敌军造成巨大伤亡，堪称“古代坦克”。
如此一项大杀器，自然也深受列国诸侯的重视，因此在这个大争之世，车战，一向是战争的主旋律。
看一个国家是否强大，不是看国家的土地与人口，也不是看名将的多寡，而是看对方国家的战车数量。
一个国家如有战车百乘，那便算的上一个较强的小诸侯国。
若是有战车千乘，便可以称的上是一个强大的中等诸侯国。
如果有战车万乘，则足以称霸一方，堪称是超级大国！
当然，所谓的“战车万乘”，只是一种说法。
如吴国一般，有一千六百多乘战车，还是能号称“万乘之国”，当之无愧的超级大国。
就跟伍子胥说的一样，战车不是能轻易打造的。
战车虽然强勐，但却是用它昂贵的费用和配置换来的。
像是吴国的战车，每辆战车均配备训练有素的战马两匹或者四匹。
战车结构多采用柳木制造，外镶青铜护甲，足以抵挡箭失及兵器勐击。
考虑到战车多由木制，极为怕火，因此战车有时还会裹满泥浆，来防止敌人发动火攻……
除此之外，在士兵配置上，则配备车下甲士七名，步卒十五名来护卫一辆战车。
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