性维护（包含在半休眠、激活态消耗中）以外的养分消耗。
而一旦启用装甲防护图腾，所立体铭刻在增强了效果的同时，产生的消耗也绝不容小觑；
平摊至每平厘米时或许很不起眼，但整艘船又由多少个立方厘米组成呢？
当这个消耗数字累积至全船体的装甲防护层后，便形成一组不容忽视的数字。
而为了能够减少养分消耗，研究所便在设计装甲开启结构时，专门分出了应对不同战斗烈度的‘轻甲，、‘中甲，、‘全甲，三种开启模式；
它们分别会按照1吨/灯分、6吨/灯分（无损接203穿甲弹、重弹）、19吨/灯分（无损防御420）的消耗速度，来对应不同的防护需求；
没错，这回是按照灯分来计算消耗的，所以装甲防护图腾通常不会保持开启。
再再次，是舰船骨架强度方面的消耗；
再这一点上，因为与装甲防护相同的‘节能，思路，研究所分化出了无加固（单靠材料强度维持）、轻加固、中加固、全甲固、重加固五种强度方式，且各自有着不同的应用场景、养分消耗。
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当舰船处于完全静止、或者单纯的在航行时，由于船体材料的强度足矣支撑其结构与自重，因此既可以采用无加固模式来省下这部分消耗；
也可以用0.4吨/灯分的消耗为代价，启动‘轻加固，状态，从而进一步减轻船体结构受损的可能。
在计算中，只有当舰船的速度、达到现在根本不可能的140k灯时航海速度时，才真正需要开启‘轻型骨架加固方案，，因为此时的损管消耗或许已经追平了不开启状态下所节省的养分。
而上位的‘中型骨架加固方案，养分消耗则为3吨/df，想定中应当于非激烈战况下开启，比如主炮齐射需求处在12门以下时；
更上位的‘全加固状态，养分消耗为9吨/df，适用于有高强度撞击需求、或者有22门主炮齐射需求之时。
现阶段技术所能达成的最上位，则是养分消耗达到吨21/df的‘重型骨架加固方案，，基本只需要在40门主炮齐射时开启就行，所产生的效果足矣抗衡住那个瞬间所产生的恐怖撕扯。
最后，是攻击与全自动供弹系统的消耗；
420主炮在陆战时，于直接从大地汲取养分的状态下，其发
射速度为1发/20灯分；
但改换由‘低能浓缩液，供能时，全功
…。。