虚拟实验室内，空荡荡的空间中并没有什么东西，有的仅仅是一张符合人体工程学的写字台。
写字台前李振华正坐在椅子上，什么都没有干，正在思考着什么。
他一边思考一边还在桌子上本子上写着什么东西，写的是什么？写的都是之后的计划，有学习计划、制造计划等东西。
他首先思考的不是别的，正是电动车的一些东西。
电动车，严格来说是电力驱动车，所以也叫电驱车，
他的发明时间很早很早，早在黄帝历4578年就被高卢鸡发明了出来，
但是随着后面石油的开发以及内燃机的发展，也就是在这个时期电动车进入了停滞期，没有任何的进步。
然而在近代，随着石油资源日益减少，环境的污染也越来越严重，早就发展停滞的电动车，再次被人记了起来。
也就是在这个时候，电动车再次发展了起来，也是在这个时候，世界各国的各大车企也开始研究起了电动车。
再次回到电动车本身上来，它是由几个最重要的部件组成，就算是再复杂的电动车，也脱离不了这样的结构。
能源-电池，输入-充电机，释放-电动机，当然还有控制系统。
可以移动的能量来源，这就是电池，他可以将电力储存在里面，这也是决定了电动车行驶里程的长短。
电池并不会自我产生能量，它里面的电力则是从国家电网中获得，这就需要充电机来对电池进行充电，
当然这也不是绝对的，这是说的纯电动车，对于混合动力电动车并不是这样，
而他对准的不是别的，他要研究的只是单一的纯电动车。
所以这充电机也是尤为重要，和电池相互配合起来能够决定充电速度的快慢，
当初为何电动车没有发展起来，这充电慢使用不方便也是制约着电动车发展的重要因素。
电动车、电动车为什么要叫这个名字呢？当然是电力驱动的车。
什么在驱动？是电动机在将电力转化为动能。
有了动能，电动车也就可可以跑了！
这就完成了一个充电、储电、放电的一个过程，当然这中间还有一个特别重要的东西-控制器。
这可以说是电动车的大脑，控制着电动车的充电、放电等等东西。
对于李振华来说，现在要研究的就只有这四个主要部件，
只要将这些主要的充当骨
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