纯电动车，
我先不说车子的性能，我先给你介绍一下我设计的电动机，
我认为这个是比整体的车子还要重要的一个东西。
我这次总共设计了两款电动机，都是用在车上面的，所以在体积上并不是很大。
一款的功率是320公里，量一款是480公里，换算成马力那分别就是435匹和652匹的马力。
而我用在样车上的就是这样的两款电动机，前电机435匹，后电机652匹的动力布局。
总功率数值是800，1087匹的马力，用我设计的800kwh的电池包，这个车子能够跑3500公里。
啊呀说着说着，我就说到了整车上面去了，
嘿嘿，其实我一开始并不是用的这个方案，我本来打算弄的是前一后二的电机布局，
这个设计在难度上也不是那么大，可是最终的功率太吓人了，1120kw，总马力有1522匹，
都能比得上99主站了，我这才将设计方案减弱了成了1087匹的马力。”
听着李振华说的话，王月生也是一阵头疼，用看外星人的目光看着他。
什么时候99主站都成了一个衡量单位了，这也太那什么了吧，
弄的这个车子仅仅是一个，最重不过是一台不到三吨的车，而动力则是达到了一千多匹。
这是什么？这简直就是一台性能怪兽，看来他还是得给对面这小子说说才行，
在马力上没必要弄这么大，弄成这样还增加了成本，就算是马力再强又怎么样，在国内同样没有发挥场地。
而就在这时，对面的李振华又接着说了起来。
“嘿嘿嘿，刚刚既然已经聊到车子了，那我就接着说吧，
其实我现在对车子的电池包心存疑虑，我感觉这样的电池包有些过大了，
我后面打算调整电池包的容量，打算将原本的800kwh的电池包弄成200或者300kwh的样子，
让正式发售的车，在行驶里程上比目前的燃油车高一些就行，能够达到800到1000公里就成，
一下子将数据堆的太高，这车也不好定价，嘿嘿嘿。”
说完笑了起来，那笑容让王月生看的，怎么看怎么欠挨揍。
“呵，你还知道有些超前啊，你这车要是发售了，你看看球内的那些车企找不找你麻烦，
而且啊，你弄的这个样车在功率上还
…。。