那么就可以选择高端定制，完全按照客户人体数据进行定制，这样能让客户获得更加匹配的义肢。
方案确定下来，接下来的工作也被他交到了负责这项目的人手中，李振华之后算是车底从义肢上面脱离了出来。
将这个项目昨晚收尾之后，他也就算是彻底清闲了下来，可之前已经闲置了两个月时间了，他却不想这么闲下去，而之前没有足够时间去做的大机床计划，就被他提上了日程。
大机床计划，首先要解决的就是新型机床的设计，好的设计也决定这机床的精度以及机床效率。
而且这个计划可谓是极其庞大，这次不仅是要设计一款机床，而是要设计很多款，车床、钻床、铣床、刨床、磨床、镗床这些都要去搞，这是一系列的机床设计。
出了这些基础，还要在其上设计数控机床，而且最终还要将高精度加工中心弄出来，这才是最终目的。
而他现在却是没打算从基础机场开始，而是走的从高端到低端进行的自上而下的研发过程，直接一步到位对着高精度加工中心使劲。
当今社会一切都在向智能化前进，放在机床领域也是这样，虽然机床是与人手打造出来的，但机器在某些时候，于稳定性而言，确实比人类更加具有优势。
按照以往的经验，李振华在做某种东西的时候，往往都是要先将某种东西拆个百八十台，在足够了解这种东西之后，他才会开始对其动手。
这次的机床也是一样，先拆后设计制造，特别符合他的一贯作风。
此刻虚拟实验室中，他的面前正摆着一个加工中心方阵，总数量足足有二十五台，这些被他摆的像是阅兵部队一样的数控加工中心，就是接下来他即将要进行拆解的。
这些机床还是他在航天工业集团参观的时候接触到的，是目前为止，他能够接触到精度最高，体型最大的一款立式加工中心，能够加工的工件直径达到了八米。
可以说这就是一个国之重器，这么大的加工中心在制造上可不是多么容易，更何况还要保证其超高的精度，这种加工中心还有一个名字，叫做五轴联动高速龙门加工中心。
这种加工中心能够加工的工件，都是超大型号的工件，并且精度还高，所以他一上来就将目光对准了这个产品门类。
只要将这个大型的研究透彻，后续的再次基础上就能进行缩小研究，形成一系列的高精度加工中心。
虚拟实验室中一个航车被他具现出来，这就是他用来
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