多以前开车出行的人，现在很多人如果一个人出门都会选择骑行熊猫。
特别是固定的上班族，很多人自家楼下和公司楼下都有智能车棚。骑行熊猫的速度比平时开车还要快，在天气好的情况下，他们很喜欢骑行熊猫上下班。
来回六块钱的租车费比汽车的油费都要便宜很多。还不用担心停车难的问题等等。
人们的出行方式发生了悄然的变化，蓝海市成为第一个吃螃蟹的人，也是第一个享受到实惠的人。
当然，有人获利就有人损失。自从熊猫上线之后，出租车和专车的拥护就降低了不少。
伴随着熊猫不断的投入，他们的市场会越来越低。这让很多从业者也有了不少怨言，很多人干脆考虑转型。
科技在变化，人们的生活方式在变化。特别是这几年，大家的生活方式转变的速度更快了。
特斯拉熊猫成为蓝海市一道靓丽的风景线，同时也成为华夏摩托车产业中的一款让人眼红的产品。
看到特斯拉爆红，很多摩托车产业也纷纷宣告将会投入资金研发电动摩托车产品。不仅仅是摩托车生产企业，连一些汽车生产企业都想要来分一杯羹。
同时受到桂省全面解禁摩托车的影响，全国其他城市也相继有了政策出台。禁摩城市也在慢慢的减少，这对于广大摩托车爱好者来说是一个非常好的福音。
摩托车产业被大家关注了起来。在目前经济有些不景气的时候，这个产业让大家看到了一个新的希望。
从市场上来看，华夏的潜在市场是非常大的。如果这个市场真的打开的话，对产品的缺口是非常厉害的。
一单这个市场爆发，是任何国家都比不了的。很多国外的摩托车厂商也在第一时间布局，争取能够分一杯羹。
而华夏也有意规划这个市场，特别是电动摩托车市场。再次之前，电单车是很多城市治理的一个难点。
毕竟在法律法规上，电单车不属于摩托车。但是这些电单车却速度极快，很多时候更是肆意的违规。
现在新的摩托车标准出台了，国家也开始对电单车展开整顿。而率先行动的依然是桂省。
桂省出台政策，直接把平时的电单车划分到轻便摩托车的行列中来。骑行那种最高时速低于五十公里每小时的电单车，必须持F证才可以。
同时也在全省内进行排查，凡是三无产品，不合格产品都将禁止售卖。而交警部门也配合行动，凡是没有驾照的驾驶者骑行电单车
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