“同意发车……”
总指挥下达了命令，在媒体的见证下，黄色列车发动了。
寂静无声，缓缓的从站台出去，随后速度便快速的提了上来。
“时速三百……”
“时速六百……”
“保持六百匀速行驶……”
“六百时速通过南城站……”
“速度提升到七百……”
“七百匀速行驶……”
试车开始，从六百以后，几乎都是一百公里一百公里提升。提升一百公里就匀速行驶十分钟。
驾驶室，驾驶员可以看到外面。驾驶室的玻璃是特殊知道的。拥有视觉减速功能，所以他们看起来并不快。
但是速度却在不断的提升，当提升到一千公里每小时的时候。所有人都紧张的看着各项数据。
虽然车子进行过很多次实验，但是大家也害怕真正长距离跑起来后，车子会出现状况。
不过一片绿色的数据让大家心情稳定了起来。
“通过沙城站……”
“通过中州站……”
不断的有消息传来，同时在燕京这边，大屏幕上通过内部摄像头，也可以时事追踪列车的情况。
在整个通道内，都安装了超高清摄像头。这个摄像头不仅仅是监视列车情况，最重要的是检测内部情况。
通过摄像头，可以清楚的知道内部情况。一旦有紧急事情发生可以立刻知道。
同时也能检测到很多问题，比如铁轨出现问题，通过这种超高清摄像头可以直接发现情况。
整条线路的检测，都有一套先进的检测系统。完全不需要人工就可以完成。
“这太快了……”
看着不断汇报的进度，在看看列车的定位系统在巨大的地图上移动的速度。很多记者忍不住咽了咽口水。
太快了，特别是达到1000公里匀速行驶的时候，那速度真是太快了。
基本上不减速，整个通道藏在地下，也不会出现恶劣天气。不仅如此，连通道内的空气，都被抽气机给抽走了。
现在整个通道内，几乎处于一个真空状态。空气少，空气阻力就小，车子耗能就更少。
而列车内部却很正常，内部拥有完整的供气系统，可以让车内保持正常。
一旦出现紧急情况，通道内的抽气系统会自从启动，可以在短短几秒内恢复通道内的空气含量。
在真空
…。。