碳材料组建导电网络，来弥补硫单质的绝缘缺陷......解决锂硫电池充放电过程中，造成的电极体积膨胀和收缩。
另外在电解质中加入一种稳定剂，王立冬把这种稳定剂取名为，‘（xptzz）’，避免充放电过程中形成的多硫化物(li2s6、li2s4)的“穿梭效应”，提高活性物质的利用率，从而提高锂硫电池的循环性能.....电池的反应过程：正极s8+.....
翻到最后一页，王立冬看了下锂硫电池的各项参数，能量比2850 wh/kg，当下最先进的4680圆柱形锂离子电池能量密度不过250~300wh/kg.....足足十倍的差距。
相同大小的手机电池，现在的只能用一天，换成锂硫电池能用十天。
一辆普通的新能源汽车，充一次电差不多跑两三百公里，换上锂硫电池，充一次电就能跑两三千公里。
当然这些是理论数值，实际如何，还需要通过实验检验。
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“彭。”
实验室里发出一声炸响，仙仙贸易的一众员工们，好似没听到一样，只有少数几个小声滴咕一句，‘又炸了’，然后埋头继续干自己活。
三个月前，老板不知道发什么人来疯，花了大笔钞票买了许多设备，然后整天钻在实验室里不知道捣鼓什么东西，除了吃饭的时候，根本就见不到人影子。
公司所有的事务，全都交给了大秘打理。还好他们公司业务非常单一，只做总部的订单，否则要换其他公司，早乱套了。
一身白色防尘服，双手防尘手套的王立冬看了眼仪器上的数字，“汤圆记录，第81次高温测试，电池温度256c，炸裂，无起火。”
汤圆回道，“好的老板。”
他拿起炸裂的锂硫电池，有些烫手，要是换做其他锂电池，温度超过75度就会爆炸燃烧，而手上的这块，紧紧爆裂而已。
当下新能源汽车所用的电池，非常的脆弱，不耐撞，不耐高温，只要遭受撞击就会“爆燃”。燃烧快，扑灭难，表现的非常‘优异’....但每月也有四五十万辆的销量，要是换成锂硫电池，燃油车基本可以退市了。
“汤圆，还有多长时间能测试完？”
汤圆道，“还剩下十八项测试没完成，估计还要十五天左右。”
王立冬看了下时间，过得可真快，眼睛一眨，都已经九月份了。
他忽然拍了下大腿，记得五
…。。