订购的18列地铁机车，生产制造得怎么样了，能提前多久进行首列车的交付。
按照双方签订的合同，约定2002年5月份开始进行第一列车的交付，但唐飞告诉蔡俊民，实际交付时间比这个要早一些，也许4月份，甚至可能3月份就能开始第一列车的交付。
蔡俊民巴不得越早交付越好呢，如果能在3月份就进行首列车的交付，那就太好了。
唐飞告诉蔡俊民，这18列车的批量生产制造已经启动了，很多零部件都在开始制造，也许，再过两、三个月就能首列车进车。
得到这样的答复，蔡俊民心中就更加的高兴，和唐飞的联系也频繁很多，基本上隔两、三天总会主动打电话过来和唐飞聊一聊。
这不，唐飞正刚到九洲地铁公司就接到了蔡俊民打过来的电话，在电话之中聊了几分钟的时间。
接完这个电话之后，唐飞去零部件的生产现场看了看，看了生产制造之中的各种零件，也去了焊接厂房，看了焊接之中的各种零件。
然后，去了中央仓库，看了各供应商零配件的送货情况。
九洲地铁公司的仓库应该是最大的，主要存放各种零件，有从市场采购的标准件，也有各供应商送过来的零件。
零件到位之后，存放在这处大仓库之中，地铁机车生产制造的时候，再配送至生产现场，或是地铁总装车间。
看了看之后，唐飞去了厂区旁边的一块空地，这是一块工业用地，面积大约有数百亩，也不算小。
九洲地铁公司目前已经建设好的是一期工程，主要包括巨大的总装车间，以及好几栋加工方面，还有落车车间，以及面积不小的中央仓库。
大批量生产制造启动，在唐飞看来，国内未来的地铁市场会渐渐的热起来，光有一期工程，生产规模还不够。
那就未雨绸缪，启动二期工程的建设吧。
“老板，您来了。”
朱一峰带着安全帽，穿着工作服，正在二期工程的建设工地上面，看到唐飞过来，他马上快步走过来和唐飞打招呼。
唐飞满意的道：“已经开始了啊！”
工地上，已经有一些建筑材料，如水泥，砂石等等，也有清江市一支建筑工程公司人员的身影，还看到了一些建筑工程设备，如水泥搅拌机，也看到了一些建筑工人在进行厂房桩基的施工。
朱一峰道：“已经开始了，开始我们第二期工程的建设，建设周期大约要半年多的时间，预计
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