梁志坚这个丽西铁路的总工程师亲自介绍道：“整条隧道，几乎全是由九洲重工直径9米的大型盾构机进行施工建设的，你们看一看隧道的施工质量，它非常好……”
曼达尔等人，一边听着这样的介绍，一边认真仔细的看着隧道里面的情况，车子的行驶速度不算快，七、八公里的距离，足足行驶了二十多分钟。
然后，车子停了下来，曼达尔等人发现，已经到了隧道的底部，前面是岩壁，隧道还没有挖通。
曼达尔道：“梁先生，你们的隧道还没完全贯通，看样子还需要不短的时间才行。”
梁志坚道：“你们来的非常巧，隧道马上就要贯通了，大家都安静下来，认真的听一听。”
见这么一说，曼达尔的心中满是疑惑，但还是依言保持安静，连周围那些施工的工人们也是一样，大家渐渐的安静下来，隧道之中没有像刚才那样的嘈杂，然后，大家听到了隆隆声。
这隆隆深仿佛是从隧道深处传来的，曼达尔很快就反应过来，对面应该有一台大型盾构机在进行施工，看样子，马上要挖通了。
只是这隧道这么长，采取两头对向施工，同时掘进的施工模式，隧道的对接就成了大问题，不知会偏离多少呢？
心中有这样的疑问，曼达尔等人干脆耐心的等待起来，时间一分钟一分钟的过去，渐渐的隆隆声更加的明显了。
大约又过了十几分钟，隧道底部的岩壁开始轰然倒下一大片，然后，大家看到一个庞然大刀盘，它正在旋转着，岩石在这个刀盘面前，仿佛像豆腐渣一样，简直就是拉腐摧朽一般。
这是一台大型盾构机！曼达尔的脑海之中这么想着。
“通了，通了！”
工人们欢呼雀跃起来，显得无比的激动和高兴，大家辛苦这么久，长度足足十几公里的大贡山隧道终于全线贯通了。
连梁志坚这个总工程师握紧了拳头，心中无比的激动，恨不得大喊一声，丽西铁路施工难度最大，长度最长的隧道，终被我们挖通了。
这个隧道之中，瞬间成了欢乐的海洋。
曼达尔似乎受到这种气氛的感染，他主动的鼓掌，向梁志坚等人表示祝贺。等盾构机完全停下来之后，他快步走到了这台大型盾构机的跟前。
他用专业的眼观，先看了看这台盾构机展现在他面前巨大的刀盘，然后，又开始查看隧道的对接情况。
“哦，上帝，太难以置信了！”
曼达尔终于惊呼出
…。。