这运送过来的是什么东西。
梁晓峰等数人已经在总装厂房内，他们看到这几辆大挂车行驶进来，再看到大挂车上面的东西，纷纷长长的舒了一口气，东西终于到了。
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九洲工业集团。
唐飞看完了9月份的报表，心情不错，照目前的发展形式，九洲工业集团的总营收今年超过100亿美元没有一点问题。
另外，今天一早上班的时候唐飞也接到了九方动车公司总经理丁亮打过来的电话，他在电话之中向唐飞汇报，JF200A型动车组的第10列车已经成功落车，这也是32列动车组订单之中的第7列车。
这列车交车之后，它也将驰骋在京长线上，也是在京长线载客运营的第7列JF200A型动车组。
最早期生产制造的3列JF200A型动车组，有两列在京长线上继续进行运行考核，有一列在新安线上进行运行考核，这3列车累计运行总里程达到100万公之后就会返回九方动车公司进行检查和大修，然后作为32列动车组之中的其中3列进行交付。
丁亮还向唐飞汇报，JF160A型动车组的生产试制全面启动，有一些大部件都开始进入了生产制造阶段，采购件也全部启动了采购工作。
这些采购件全部在国内采购，无任何一进口零件，JF160A型动车组将做到100%的国产化。有一些零配件本来是需要进口的，不过已经由九方动车公司提供生产制造技术资料，寻求了国内的一些厂家进行生产制造。
接到丁亮的电话，唐飞对九方动车公司的发展十分的放心。也许，在今年年底之前32列动车组订单完成十几列车的生产制造应该也有可能。
看完9月份的报表，唐飞满意的将这份报表合上，心中想道，在九洲工业集团下属的各子公司之中，领跑的依旧是九洲电子公司。
这家公司的芯片一直供不应求，又随着世界上手机出货量的快速增长，九洲电子公司的营收也水涨船高。
另外，九洲地铁公司的发展也不错，今年在各子公司之中将排第二的位置，尤其成功拿下泰国曼谷地铁项目订单，伦敦地铁项目订单之后，未来很长一段时间都不用担心订单的问题，埋头进行生产制造就可以了。
值得一提的是，由西门子车辆集团欧洲工厂代工生产制造的伦敦地铁项目的地铁机车，已经进入全面生产制造阶段，也许再过不久，伦敦地铁项目的首列地铁机车将在那里成功落车。
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