本打了一个报告，坐上火车去岚县采购必要的原材料。
蓝秘书真是高素质人才，有她在工厂管理，自己可以出去浪了。
宫本升职了，调令已经下来，正好也是去岚县任职，郝铁自然要去祝贺一番。
虽然前世坐惯了飞机和高铁，不过穿越了几个月，连自行车都没有见过，天天都是靠黄包车和11路，现在坐上比绿皮车还要慢的票车，郝铁竟然有一丝兴奋感。
这是……已经融入这个时代了啊！
以前的种种，宛如梦中。
由于铁路经常遭到破坏，票车的速度很慢，依郝铁的估计不到40码，不过自己的车厢属于高等车厢，环境还不错。
时间过得真快，鬼子侵犯山西已经三年多了，
自民国二十八年冬以来，鬼子在各个根据地推行“以铁路为柱，公路为链，碉堡为锁”的“囚笼政策”。
铁路便是鬼子施行这一政策的重要支柱之一，他们在铁路沿线大小城镇、车站和桥梁、隧道附近，均筑有坚固据点，各以数十至数百人的兵力守备，并派装甲火车巡逻。
铁路两侧10至15公里的要点，筑有一线外围据点，切断抗日根据地与各个边区的联系，并以它为依托进攻抗日根据地……
要想打破“囚笼政策”就得在铁路上战胜鬼子，只要铁路不能发挥作用，柱子都没了，宛如空中楼阁，什么都建不起来。