度很慢，采用跑步是能追得上的。
推重比这么低的情况下，机组的自重，就很大程度挤压了这列火车的载重。
跟着跑了一段，目测的话，这列火车的最大速度会有个十三节的样子。
不过现在是空车，要做到高方平要求的一个专列、三节车厢、三十吨载重的首期目标，有一定的挑战。
为此江南工程院专门设计了新的变速箱系统，然而也是傻大粗，落后原始的变速箱进一步损失了效率，但好处是，可以通过杠杆原理，牺牲速度来换取载重。
轮机经过了工程院新的调校后，暂时可以维持这个固定功率长时间输出。然而短板就在变速箱，现在的工艺技术，哪怕依托了新材料，变速箱也设计的很草根，且不耐用，会很快就报废。
不用变速箱，直接输出的话，会保留一部分动力不损耗，做到相对环境里的热效率提高，自重也会小些，且因为结构的简单，能降低机械故障，延长使用寿命，然而致命的就在于，就无法做到高方平三十吨的载重要求，那根本起步都做不到。
也就是说，这是针对性的做面子工程给皇帝看。而实际上，三十吨的运输模式，现在并不能商用，并不成熟。
现在的这个变速箱是特制的，乃是韩毅汇同无数精英工匠，想尽办法、耗费大资源锻造出来的。唯一的任务就是：把皇帝忽悠了。
不过这笔“劳民伤财”是值得的，任何事业的起步都这样，从无到有，烧钱，进行攻坚。现在需要把皇帝给忽悠，以便一举奠定理科学派的土壤，那之后就会进行病毒似的扩散和繁殖。妈蛋又不是只有道士会玩这套，高方平比他们会玩。
将来随着各种技术工艺的进步，设计原理的慢慢合理，材料学的攀升，三十吨只是个开始，两千吨重的专列，最终会以三十五节的速度，连接东西南北的大地。那就是真正的帝国战车了。
又是一个夜间了，京县灯火通明。
无数黑不溜秋的参与成员整齐的排列着，同声道：“专列测试验收完毕，请高相指示。”
高方平站在熄火了的火车头上金鸡独立，说道：“大家都辛苦了，每一个参与之人都辛苦了。”
“为帝国崛起服务！”全部家伙傻兮兮的立正道，竟是特别的整齐，不论是工程院的理科党还是军士。
高方平很无语，小李纲还真是牛逼哄哄的，他在江州做通判这两年，竟是把他们调教成这样了。
是的这肯定是小李纲，时静杰那小子风
…。。