梅林酒馆内。
夏亚坐在自己经常坐着的那个位置上，看着窗外的街景，喝着一杯茶，那是从北辰带来的上好的龙井，茶香四溢，沁人心脾。
严格意义上来算的话，夏亚今天应该已经过百了，但具体多少岁了，夏亚也没有去记住的意愿。
但随着年龄越来越大了，喝酒什么的也不太合适了，所以最近他倒是越来越喜欢喝茶了，养生。
窗外是皇都的街景，数任总统致力于的减排减碳的环境保护法案有了初步的成效，过去街道那浓重的煤烟云雾也消散了不少，也不至于那么难闻。
当然，受到时代的限制，即使出台了这么多的法案，布里塔尼亚也不可能放弃工业来换取环境，所以皇都的污染也依旧不小。
即使是夏亚的门面，都受到了这些腐蚀物的腐蚀，需要每隔一段时间装修一次，更别说人了。
这座城市虽然是整个国家的经济中心，但却并不适合人类的生存。
不过即使如此，也依旧无法掩盖它的繁华。
街道上穿着华丽的人们来往着，除了在街道上经常看见的马车之外，还多了一些四轮的内燃机汽车。
跟在博物馆里常见的一些古董车的样式很像，甚至还要落后一些，没有车顶盖，也没有车门，上面只有一个沙发，就连方向盘也不是圆的。
但在这个时代却是新奇物件。
即使是皇都，也少有人拥有。
这个时代的车的速度以及操纵性相比于马来说并没有多少的优势，而且相比于没有生命的汽车，人们更加愿意将自己的安全交给有数千年操作经验在的马身上。
所以汽车应该会与马车共存一段时间。
其实汽车的存在要远比内燃机的出现要早的多。
早在上个世纪，其实就有人为了拉动一些大型的火炮研发出了蒸汽动力的机车，甚至还据此研究出了最早的公交车。
但是蒸汽机实在是太过于笨重了，效率低，速度也慢，而且烧锅炉的时候会冒着大量黑色尾气，导致这个蒸汽车是又热又脏，远远谈不上舒服。
在十多年前的时候，这种蒸汽机车就被淘汰了。
最为引人瞩目的，应该还是此刻在不远处的十字路口的交汇中缓缓行驶而过的，像是巴士一样的车辆。
如果仔细看的话，车子下是没有轮胎的，而是走在轨道上，上方是一条电线，车辆上延伸出了一条触电杆接触着那条电线发出了滋滋的声响。
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