道吧？”
“多少个座位？3座够了吧。”
“要有基础的地面维生设施吧，还可以作为地表的快速机动工具……”
……
“Dream Chaser block1-Falcon-9 MISSON READY!”
“The assembly is in good condition and ready to launch.”
“Countdown 30 minutes.”
“……”
肯尼迪航天发射中心，全状态的追梦者一号安装在一枚经过2次成功回收任务的猎鹰9号火箭上，液氧带来的极低温让后者的箭体表面布满白霜。
经过了近1个月的重新整备，现在的这架追梦者B1航天飞机已经完全满足载人要求并已经获得NACA的载人许可证，搭载了4个昂贵的假人，准备进行载人飞行前的最后一次试射。
在发射中心里，西班牙宇航员佩德罗·迪克眯着眼望向包裹追梦者的巨大整流罩。
由于采用了更多的先进技术，追梦者的整备时间也能缩短到半个月以内，和猎鹰9号差不多，所以下一次有人任务的发射时间是12月。
首次载人飞行将搭载3名宇航员，NACA工程师和职业宇航员一名，西班牙宇航员佩德罗迪克。
后者的经验最丰富，被选定为指令长。
“佩德罗，感觉怎么样？你要驾驶航天飞机了，这可比联盟飞船带劲得多。”
“你不是阿美人，却是第一个驾驶她的宇航员，这就是我们对待盟友的态度。”
发射中心的官员和佩德罗闲聊，但后者只是勉强挤出笑容。
在这儿给我扯什么盟友态度，欧空局总共就3个名额，绕月名额1个，后续登陆名额2个，哪里轮得到西班牙这样的边缘国家，肯定没他的份，所以NACA才让他来驾驶追梦者以作为“补偿”。
该死的扬基佬，总想着压榨老欧洲，伱们以为欧空局是印度那样的弱鸡吗？
佩德罗在心中破口大骂，同时祈祷着欧空局的塞勒涅计划早点通过，别白白给阿美佬打工。
(本章完)