1月6日，一枚新远二号乙火箭在琼州发射场发射，再次将6只探索者II送往月球。
6只探索者II预计在9到11日陆续降落在库姆撞击坑周边的三个地点，将对冰层范围和深度进行更多探索。
因为发射仓促，这一批的探索者没来得及更新探测设备，重复性有点强，但是问题不大。
对于这一次发射，世界航天界已经破防到麻木了。
把月表探测器像小汽车一样批量生产，放在库姆撞击坑的冰层发现之前大家虽然震撼但更多是觉得太傻，能做到但没什么意义。
但现在就不一样了，多一个探测器就意味着多圈一块地，加快开发速度。
NACA还好，下一个核动力月球车伊西斯号3月就发射，虽然只有一个，但重量据称要增加到1.8吨，是月表最重最强大的巡视器，据说把目的地从火星换到月球后行进速度也涨到了每小时300米，足够进行快速探测了。
而且NACA已经半公开的进行更多月球车招标，他们不缺乏月表探测能力，火箭和探测器都有的是。
欧空局就难说了，维内托火箭还在进行基础构型设计，阿丽亚娜系列火箭太贵，而且就没有可用的月表巡视器，这方面有研究的是带嘤，他们原本在做火星车计划，现在转移成月球车了。
为了在地球上最不值钱、只有地球含量二十五万分之一的水，各国航天机构都在努力，这就是38万公里距离带来的资源升值。
不过对于林炬以及基地的高层来说，这一天并不是很美妙。
6日当天，航发委邀请他以及基地多名高管前往京城开会，据说会议非常重要，涉及到关于航发委后续地外殖民地的开发计划变动，需要尽可能多的收集意见。
为此航发委竟然从东航借了一架A320和一架737到基地接人，将正好在商讨零号平原探索计划的6个系统人一网打尽，6次航班将掌舵人以及5名最高级别技术副总裁送往京城。
正在因为零号平原而有些阴郁的几人还以为真的有大事发生全程严肃，坐上车队然后到了某高级招待所。
等等，这招待所不对！
林炬一出来就发现这不是他常去的招待所，但迎接他的都是熟人，一副公事公办的样子也不好说什么，6个人一起进去。
然后航发委的领导和航天局的专家们没看到，入眼却是舞会的场面，而且大多是莺莺燕燕，他们一进来就都把视线集中了过来。
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