火在短暂地调整了轨道以后再次关机，一直到轨道高度降低至300公里左右才开启其搭载的偏二甲肼燃料发动机，迅速减速，在短短几分钟后就进入了近地点218公里、远地点294公里的火星近地轨道。
……
“燃料余量45.4%，电力供应正常！”
“增益天线指向正常，信号延迟581秒！”
“轨道偏差1.7%，预计10分钟后进行修正！”‘
“……”
谢廖夫看着屏幕上刺眼红字的“PING:580264ms”，换算一下后忍不住感慨到：
“10分钟啊，整整10分钟的延迟，距离1.74亿公里，1.16个天文单位的距离，其实离火现在已经完成两次轨道修正了，但我们这里它甚至都还没有开始。”
肖冈田：“是的，它距离我们太远了，不过核动力最大的好处就是电力充足、平台够大，我们使用的高增益天线绝对是所有深空探测器中最大的，即使在这么远的距离上依然能够稳定通讯，并传回清晰的图像。”
“外界只知道它能在2018年的10月抵达，这一年的时间里我们可以放心地对火星展开无死角观测。”
谢廖夫在电脑上调出了“离火”的轨道路线，准确无误地经过了火星南极的“零号平原”。
1832年，德国天文学家威廉·比尔和约翰·海因里希·冯·马德勒在火星表面发现了一个形似“A”的地形特征，然后就以它为特征制定了火星的0度经线。
东经73度，南纬69度，这两组数字是基地的最高秘密，比起任何技术都要更加靠前。
因为它的存在准确无误地说明了一件事：宇宙中极有可能存在外星人，而基地则可以确定绝对有。
好在零号平原所处的地方是火星南极，比起国际上的火星探索热门地点乌托邦平原很不显眼，几乎是南北两个方向。
而现在，“离火”就将动用其上搭载的探测器进行持续一年的仔细搜寻。
“离火”虽然重量和空间充足，但却十分拥挤，因为它挤下了几乎人类能想到的所有探测设备。
除了常见的所有频段电磁波和射线射线探测，它还搭载了激光干涉引力波探测装置。
去年的2月，阿美LIGO激光干涉天文台第一次探测到了明确的引力波信号，那是由两颗以二分之一速度相撞、直径150公里的黑洞产生，发生在约13亿年前，经过了漫长的旅程第一次使
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