时间去想，所以现阶段只剩下资金的问题。
只是地球上能尽量少或者不付出代价获得大量资金的可能性比较小，也只有太空可能拥有还未发现的巨大机遇。
肖冈田忍不住想到了“长思”号探测器，它还在飞往灵神星的途中，要是能在那里真的发现巨量黄金，抄一波概念股都能收割不少钱。
……
在先遣小队返回月轨的同时，黎明一号摆渡船也已经再次从地球轨道出发，带着三名纯粹的载荷专家前往月球。
由于并未满载，它的飞行速度比正常要快一些，只不过上面的乘客完全感受不到核发动机带来的细微差别。
唯一的核专家杰米正在思考身下这艘飞船的推进源，罗·罗可是花了大力气来分析A100发动机并试图复刻，最后发现根本做不到。
A100的比冲已经逼近理论极限，实际完全无法实现，罗·罗即使以最乐观的预测，自己做出同样产品的性能大概也只有A100的25%，且在体积和质量上完全无法控制地那么优秀。
他们甚至严重怀疑这根本就不是裂变发动机，但不管怎么说A100不但已经用实际行动证明了自己的性能，还已经量产了很多台。
核发动机可比超级核弹有前途多了，带嘤这段时间打好关系的一大目的就是试图获得A100的部分技术，退而求其次买两台成品也行。
然而航发委对于A100严格保密，除了公布的参数以外什么都得不到。
杰米还是第一次这样近距离接触这款堪称工程奇迹的核发动机，全部心思都在它上面。
而杨信军以及他的助手也没闲着，哪怕在太空旅行中也不忘记自己的工作，甚至通过邮件和地面的其他人进行着改进思路的讨论。
这主要是因为联合矿业，或者说新远又提出了要求，在两种施工方案中增加了速度一项，好在两个团队都对甲方中途提要求有着丰富的经验，丝毫没有抱怨就按照改进要求进行研究。
而旁边的杰米毕竟没法拆开飞船去研究引擎，没一会儿就放弃了努力，干脆主动加入了杨信军和助手的讨论中。
“……杨，你们建造的公路打算通行多重的车辆？”
“四百到五百吨，也许一千吨也有可能。”
这回答让杰米有些不敢相信，好奇地问为什么。
杨信军：“主要还是磨损，除非我们修起密闭的铁路管道或者其他方面取得突破，否则就必须考虑机械在恶劣环境下快
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