福特手上，生产线和技术落在东南汽车手里，又因为上汽收购东南，最后变成国人熟悉的国产车荣威！
而在英国汽车工业的鼎盛时期，同时足足有五百多个品牌生存，哪怕是现在这个八十年代初，汽车品牌数量也是后世的好几倍，其中拥有整车制造技术和发动机专利的公司也不在少数，正好，第三国际银行收购了兰博基尼公司，他们两方能不能合作一把，打造出一个上规模的汽车企业出来呢？
或者，直接让杰罗姆以第三国际银行的名义收购几家英国汽车公司！
要知道如今的英国汽车工业技术，在世界上也牢牢占据着前三甲的位置，尤其在动力传送和发动机领域，更处于领先水平，如果能收购一家水准以上的汽车公司，和兰博基尼公司的技术团队结合，多半能起到相互促进的结果，再加上陈大河来自后世的汽车概念，或许，以后也能推出一个豪车品牌出来。
想到这里，陈大河立刻抽出笔记本记上，然后才将这份报告放到桌角，拿起最后一本杰罗姆提交的工作报告。
第三国际银行从开设的时候起，业务发展一直都不是很顺畅，前事不提，后来在陈大河的资金支持下，索性全部进行自主投资，在欧洲，投资了跟计算机相关的电子公司、物流公司和电器直营店，经过很长一段时间的筹备，如今个人计算机公司发展顺利，出产的三款计算机畅销全欧，并以星空计算机为基础开拓出直销业务，在这股东风的帮助下，杰罗姆也顺势将直销业务的收款银行指定为第三国际银行，而且还在每一家电器直营店的附近开设了一家营业厅，经过一段时间的运营，无论是存款额还是购买理财产品的投资业务都大幅提升，也算是终于打开了局面。
在此过程中，陈大河力推的另外两项投资也进展顺利，一个是因为卢卡的建议而跟风进入的英国投资业务，这部分杰罗姆的选择和卢卡有些类似，但又不尽相同，除了金融和地产行业之外，他将重头戏压在了电子计算机和服务业上面，显然更看好英国的科技和服务业发展。
另一个则是陈大河以某个匿名客户的名义委托的非洲矿产业务，当初给的五亿美元，已经被杰罗姆一毫不剩地花了个干净，这还不算完，他还自家生意自家做，在征得陈大河的同意之后，以这家矿业公司的名义像第三国际银行贷款三亿美元，全部用于在非洲购买开设矿场和兴建冶金厂，如今在非洲矿产业已经具有不小的影响力，同时杰罗姆还专门组建金融团队，根据矿业公司的产品种类和产量在国际期货市场进行操作，先不说能
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