器，仅靠目测，隧道的宽度就超过了12米，高度也有六米上下.....
我焯，异世界哪来的盾构机？！
汉尼拔姑且还是学过一段时间工程报价和进度预算的。这种直径的大型隧道，还在可能有岩层的地下五十米，没有盾构机，纯靠人手挖，再算上加固等七七八八的成本....
“伊凡，你知不知道这条隧道挖了多久？”汉尼拔面露凄然，为死在地底隧道中的无数腓烈民工默哀。
隋炀帝挖京杭大运河，征民工360余万，用时六年，死伤250万人才得以完工，民怨沸腾，间接导致了隋朝的灭亡。地下五十米开隧道可比运河难挖十倍甚至九倍，但人家挖运河好歹寄在当代利在千秋，你挖隧道是图啥？
这一车厢看起来才坐了二十几个人，列车开到三体人入侵都回不了本，难道帝皇也是铁道厨？
“挖了多久？就半年吧好像。”
伊凡想了想，“这地下铁路是我很小时候建的了，我记得当时年末宣布要建隧道，夏天我爸就带着我坐列车体验了。”
他陷入对亡父的缅怀，忍不住伤感起来。
“呵，老爸啊....”
“别tm爸了，半年？！”汉尼拔脑袋死机了。
你让中铁来建，两台盾构机同时对向施工：小雨正常干，大雨也要干，晴天拼命干，夜间挑灯干！干干干，干tm一年都不一定能干通一条贯穿整座城市的隧道。
你异世界什么邪能盾构机啊，半年挖完？
“对啊，二十个魔法师一起施法半年，就挖出来了。”伊凡看他像在看傻逼，那表情好像在问‘这种隧道不用魔法挖，难道要用人力来挖？’
“哦，那没事了。”
汉尼拔尬笑一下，土系魔法确实挖得快。
这就合理了，用魔法将地铁施工最难的部分解决，只是铺一条往返铁路而已，这个时代的科技的确做得到。
相比起金碧辉煌的大厅，这台火车就显得平平无奇了，无论是速度亦或是乘坐的舒适性，都远无法与现代列车相比。最难受的是，列车头烧煤喷出的浓烟，因为隧道的缘故顺着风压流进车厢里，哪怕隧道做了通风设计，车厢内依旧一股子烟味，无比熏人。
难怪坐列车的人不多。
地底列车轨道呈“S”形贯穿了整座城市，在每个大区都设有一站，一共四台列车来回往返。北区到中央大区要途经两个站，期间列车上的售票员巡逻见到新上车的二人，让
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