升。
普通的渔船，船速一般都是10节左右。
受到速度的限制，不管是去到哪里，都是慢吞吞的。
对于大部分的渔船来说，出海的很多时间，都是浪费在赶路上了。而赶路是没有任何收益的。
我国每年都有浩浩荡荡的渔船队伍前往南海捕鱼。从北部湾出发，到达曾母暗沙，航程大约2500公里。如果是慢吞吞的行驶，需要100多个小时。也就是至少五天的时间。回程也是如此。换言之，就是有10天的时间浪费了。
时间就是金钱啊！
如果能够缩短赶路时间，绝对是大好事。
1500马力的柴油机，足可以将五百吨的渔船的船速，提升到25节以上。也就是每小时46公里以上。
从北部湾出发到达曾母暗沙，只要50个小时左右。也就是两天多一点。
往返一次，差不多可以节约出五天的时间来作业。
五天的时间，能有多少收益？
速度大幅度的提升，除了缩短赶路时间，还有什么好处呢？
当然有。
比如说，遇到危险要逃离。
渔船最怕的就是在海上遇到风暴。足够快的速度，可以保证渔船迅速的躲开风暴。
如果是遇到海盗，渔船也可以加速逃离。海盗船肯定追不上的。
此外，还可以使用更多的电力机械。
渔船要现代化，首先要解决的就是电力的供应问题。
很多机械都是需要电力的。
渔船如果没有足够的电力，就无法安装更多的机械。
没有足够的机械，工作效率就无法提升。单纯依靠人工，效率是非常低的。效益肯定也会大打折扣。
就拿一台小小的空调来说，在大部分的渔船上就是奢望。
不是买不起空调。而是电力供应不足。
宝贵的燃油，是要用来航海的，不是用来享受的。
至于起重机、升降机、自动撒网、自动收网什么的，更不用说了。它们的耗电量都是很大的。
如果是只有几百马力的柴油机，是很难承受的。耗油量也会非常的感人。
但是，如果是换装磐石500的话，一切问题都迎刃而解。
每小时20升的耗油量，你随便用。
高达1300KW的额定功率输出，有什么机械带不动？
如果还不够的话，开启加力，巅
…。。