也就是涡扇6的改良版本，工作量没有那么大。
在某些细节上，粗暴一点也是可以的。毕竟，原材料的富余量是很多的。即使温度暴增到5000度也无所谓。
而良好的隔热陶瓷，还有钛合金，基本上不会将热量泄露的太多。
当然，距离红外线隐身的要求还有一点距离。
如果是要装备20的话，必须是在降低热量上继续下功夫。
暂时来说，涡扇6没有这样的需求。
估计国家也不会轻易的给20更换发动机的。
除非是涡扇6在其他的战斗机上面，已经是累积到了足够的飞行时间，并且没有出现致命故障。
其实，新型发动机，最关键的核心零部件，就是水分子合成器。
正是它独特的能力，将氦原子变成氢原子。
一台发动机，需要两个袖珍水分子合成器。
它们的体积，都是只有月饼盒大小。可是每秒钟都能够提供数千公斤的氢气。
显然，它们的能力，是远远没有被利用完全的。
受到航空发动机的燃烧室空间的限制，它们的功效只能发挥出小部分。
如果想要发挥出全部的功效，就要增加燃烧室的体积。
然而，体积太大，又会影响战斗机的设计。
毕竟，战斗机的体型，都是比较小的。
如果是919大飞机，那就完全没有顾虑了。
如果是380这样的庞然大物，更是有足够的空间，尽情发挥更大的推力。
两天以后，第一台发动机样品出炉。
它被命名为125，代号“蓬莱”。
蓬莱这个名字，终于是有机会货真价实的使用了。
这个字母，则完全是为了赋予王步安个人的荣耀。也是刺激其他的设计者。你们都学学王步安吧。
只要是你们也能设计出类似的优秀发动机，也可以拥有特殊的标号。
125被送到556研究所进行详细测试。
刘副部长也是亲自到场。
同时到场的，还有一位空军中将，但是没有介绍具体的身份。
由于这位空军中将的到来，整个测试基地的气氛，都是显得十分的严肃。程凯龙更是小心翼翼的，大气都不敢出。有好几次，他都试图躲开那位空军中将，尽可能的避免进入对方的视线里面。王步安感觉有些奇怪。但是也没有细问。
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