木轮，而两头用铸铁轮子？”
赵德川马上凑了上去说道：“回陛下，这是为了减轻车子的重量。两头用铸铁轮子用其稳定不至于脱出轨道，而中间的轮子用木胎铁皮并无什么影响，就算有所磨损也可以迅速更换。”
朱由检直起了身体，点了点头，满意的说道：“这马车有没有给兵工厂使用过，好不好用？这车厢、轨道的规格都定下是多少？”
“回陛下，您面前这辆是试验品，兵工厂那里已经送去了两节成品车厢，他们已经使用了五天，并没有什么坏消息传来。
按照科学院刚刚颁发下来的量具和公制长度单位计算，这车轮高70厘米。整个车厢使用2寸厚松木板制作，长4米、宽2米，高2米，车厢总高27米。
下方的轨道浇筑成按照陛下所说的工字型，高约7厘米，底宽约6厘米，每米轨道用铸铁约为20斤，两轨之间的宽度为07米。
一节车厢用来载货的话，160斤一包的大米可以装50袋。坐满人的话，则为50人。臣等试验时用的是4匹马。”赵德川对这些数据背的很熟，显然是下过了一番功夫。
只可惜他的苦心被浪费了，因为朱由检开始走神，思考着应该在那里建一条试验性的铁路。
看到了马拉铁轨的实物之后，朱由检便想着，是不是在京城之内先建一条有轨马车出来。
北京城南北长约10公里，内城宽约5公里多，外城宽约7公里多。从城南走到城北最起码也要2个小时，富人骑马，中户用骡、驴，而普通百姓往往只能依靠双腿了。
棉纺厂等一系列新工厂的厂房，都选在了外城东南的空旷地带。在这些新厂房还没有建成之前，暂时借用了靠近琉璃厂的旧房舍。
然而，那些被招募来的纺织女工们，大都住在琉璃厂附近，或是台基厂附近。如果日后搬迁到新厂房去，上下班就会成为一个挺麻烦的事情。
此外，从外城左安门到内城西湖的马拉轻轨如果能够建成，那么倒是可以解决了物料运输的问题了。从运河而来的棉花，或是棉纺厂制造出来的布匹，总是离不开这12公里左右的陆路运输的。
思考妥当之后，朱由检才回过神来，对着赵德川说道：“文思院的工匠们都干的不错，你和张公公一起拟定一个立功名单报给朕，朕会对这些人员进行嘉奖的。好了，且带朕去看看铸币机吧。”
赵德川立刻答应了一声，然后喜洋洋的带着皇帝跨过了院子，走进了大厅之内。
…。。