“拜恩商人号”是一艘典型的荷兰笛型船，这种水位线以上船身内倾，从而让顶层甲板显得极为狭小的船只，是精明的荷兰商人为了应对北欧国家的税收而发明出来的。
因为在北欧诸国，对船只征收船税的方式，是按照首层甲板的面积来征收的。因此在几十年前，一位荷兰商人便发明了这种船身胖大，甲板狭小的运输船。
虽然笛型船的运输量并没有减少，狭小的甲板也较利于防守，但是船只的攻击能力却因此下降了不少。在欧洲，这种船型基本也就成了专用的货船。
这艘长约30几米，载重量超过380吨的“拜恩商人号”，也许在欧洲只能算作一般大小的船只，但是在亚洲已经算是了不得的海上巨舰了。
在船长拜恩范克看来，自己这艘装备了8门火炮的船只，在亚洲海面上完全可以横着走了。即便是遇到了中国海盗的大量戎克船，也能够轻易的摆脱追击离开。
因此拜恩范克对于亚洲国家的海上力量甚为鄙夷，如果不是亚洲距离欧洲实在太远，他认为以荷兰共和国的力量，完全可以主宰亚洲的洋面。
不过现在么，为了赚取金钱，他也只能对着这些亚洲的土著笑脸相迎了。他之所以出现在这里，而不是直接前往中国新开的通商口岸上海，也是因为一笔大生意。
在台湾总督彼得纳茨的介绍下，他接受了一名中国商人的委托，在他的船只前往江户贸易之后，返回时接应几名日本人出来，在琉球本岛进行交接。
这名中国商人向他承诺，只要他完成这笔交易，不但能以最优惠的价钱在上海*各种货物，而且这位中国商人还会对他进行投资，用贵重的瓷器、丝绸和茶叶装满空下的船仓。
从日本接出几个人来，就能获得这么大的好处，显然他要接应的人，身份上是有问题的。拜恩范克原本还在考虑，这桩生意会不会得罪幕府的将军大人。
不过当他的船只抵达江户，却被幕府官员拒绝他卸货交易后，拜恩范克便失去了对幕府仅有的那丝敬畏。他按照约定，在江户湾的出口处接应到了那些人，便匆匆南下赶回了琉球本岛。
但是没想到的是，占据了首里港的中国人，再次拒绝了他想要卸货上岸交易的决定，这让他甚为恼怒。
不过看着港口停泊的中国船只和岸上武装起来的中国士兵，拜恩范克终于还是明智的压抑住了自己的怒火，等待着同自己交接的那名中国商人的到来。
坐在港口一间敞开木棚下的拜恩范克，很
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