日本人所称的濑户内海，指的乃是本州及四国岛之间的这段海峡。濑户实是指狭窄之意，这段海峡最狭窄处不过5公里，最宽处也不过55公里，中间又有无数小岛，这濑户两字倒也十分相称。
在东协北路舰队占据了九州岛和本州岛之间的关门海峡，东协南路舰队占据了九州岛和四国岛之间的丰后水道，四国岛和本州岛之间的纪伊水道、大阪湾之后，效忠于幕府的西国诸侯的水军，便只能藏身于这一条东西长400多公里的濑户内海之中了。
濑户内海地区气候温暖少雨，原是一条非常安全的内海航道，而沿着濑户内海两侧沿岸及内海中的小岛，因气候关系倒是成日本最大的晒盐场地。
上关、津和（津和地岛）、蒲刈（下蒲刈）、忠海岛、韬浦（鞆）、日比、牛窗、室津，正是这段海峡内较为重要的一些港口。不过濑户内海中最为重要的武力，还是西面以广岛为中心的安艺水军，和东面以淡路岛为中心的淡路水军。
战国时期，日本水军最出色的时期还是在织田信长掌控天下的时候。在那个时候日本水军发展出了小早船、关船、铁甲安宅船三只大小匹配作战的船型。随着织田信长的去世，日本水军便开始走上了下坡路。
在朝鲜万历战役之后，日本水军实力大损，再加上德川家康更希望分割九州岛和本州、四国的联系，因此一直严格的控制各藩大船的制造数量。当东协联合舰队把西国诸侯最后那点水军关进濑户内海时，这些臣服幕府诸侯手中的船只，不要说安宅船，连中等大小的关船都很少，只有一些小早船维持着海上的安全。
不过凭借着海峡内无数的岛屿，联军的大船终不敢轻易进入，因此幕府方的诸侯们还能勉强控制着海峡内的大部分地区。
只是当九州岛全境沦陷的消息传来，幕府方的西国诸侯们终于坐不住了，作为幕府方在西国的代表，阿部正次不得不接受了西国诸侯们的请求，令大阪船奉行小浜光隆，和德川忠长家臣同名的幕府西国水军统领，想办法打退大阪湾一带的联军舰队，好让他们同京都之间的道路联通起来。
小浜光隆迫于无奈，只能硬着头皮纠集了以安艺水军为首的濑户内海各藩水军，又联系上了德岛藩，要求对方派出淡路水军，准备集合濑户内海的水军主力，同大阪湾内的联军舰队拼力一搏。
但是小浜光隆也很清楚，不管是从村上、来岛水军演变而来的安艺水军，还是德岛藩名下的淡路水军，因为常年疏于训练，现在的战力已经远不如从前了。
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