“…修建济南清河大桥和徐州大桥，不仅可以将天津和徐州连成一线，也可以分担运河北段的运力，让山东百姓可以兴修水利，不必先保运河的水量，再考虑当地农田的旱涝问题，这实在是一举两得之事。而且由徐州继续往南修建铁路，直达南京埔口，将两京连成一体的铁路修建计划也可以提上日程来了…”
在京城户部的尚书值房内，户部粮食局局长挂户部侍郎衔的笪继良，正卖力的向坐在那里批示文件的户部尚书郭允厚推销着京徐铁路的修建计划。
即便笪继良把京徐铁路贯通的好处说到了天上去，郭允厚却也还是不为所动，待他稍稍停顿的时候，郭允厚方才插嘴说道：“抑之你说的再好，我也不能答应你。户部的存银，都已经定好了明年的用度，哪一样不比修通京徐铁路来的重要，怎么可能挪借银子出来？
再说了，这修铁路本就是交通部的事情，这两纵两横的铁路干线规划，田仰都不急，你急什么？你还是管好自己手上那一摊事，别给自己找麻烦了。”
笪继良顿时有些不乐意了，他马上回道：“这怎么是自找麻烦呢，京汉铁路、两京铁路都是贯通南北的要道。这两条铁路一旦完成，南北往来就不会只依赖于一条运河了。
在加上一条沟通东西的陇海铁路，则长江以北地区就拥有了一整套的交通骨干网络。户部现在在汉口、南京、上海、连云港、青岛、天津、洛阳、西安、宝鸡、兰州修建的粮仓，也就能够通过铁路、运河、海运三套运输方式连成网络，尽最大可能的做到互通有无，而不必遇到天灾之后再进行临时调拨粮食了…”
郭允厚托着下巴想了几分钟，终于无可奈何的说道：“我最多能够给你挪出50万元，但是你应该知道滦河大桥的造价是多少，50万元连一座桥都修不起来，更何况是两座桥。依我看，不妨再等上一年，我们之前没有铁路，这日子不是照样过吗，为何要急于一时呢？”
笪继良马上回道：“那是因为我们以前不知道有铁路这样的运输方式可用啊，如果能够早上一天解决山东运河沿线百姓的农业用水问题，山东的百姓自然是一天也不愿意多等的。
其实在这之前，山东父老已经托人向我传话，说只要户部能够支持这两座大桥的修建，让他们可以放开手脚修建水利，那么修建大桥的经费他们愿意出，只是请求拥有这两座桥梁30年的收费权力。”
郭允厚思索了半日，方才谨慎的回道：“这样吧，我一会去见陛下时，和他商议下这件事。如果陛下那
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