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第187章 特斯拉

作品:从修牛蹄开始作者:陶良辰
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美食本身虽然重要,但烧烤的过程同样有趣。”

阿曼达秘书语气带笑:

“好主意,我会跟科纳经理打招呼,专门开辟出一片场地。算算时间,我们牧场里的羊,普遍已经有四五个月大了,上次还听牛仔们说过,需要提前考虑销路问题.”

聊了几句挂断电话。

苏瑞上楼看完房间,今天只不过是短途出行,暂时还不累。

他先坐车出门,直接前往特斯拉总部。

这家电动汽车制造商,暂时还没有任何财大气粗的金主撑腰,市场估值一跌,经过家族办公室方面的研究,苏瑞已经有个心理价位,带着报价去商量就行。

恰好是一年年底,其他公司都已经忙着安排放假,员工们也无心工作,这意味着市场敏感度会降低。

如果打个时间差,谈判进展顺利,也许在引起旁人的关注之前,苏瑞已经能够顺利入股,免得夜长梦多,节外生枝。

当他来到位于硅谷帕洛阿托地区的特斯拉总部。

发现这家公司,仅仅还只是个工作室性质的企业,门口居然连保安都没有,直接就能进。

一帮人正在库房里,手工组装名为“Roadster”的电动跑车,这款车的销量特别惨淡,今年年初问世以来,大半年来总共只卖出三四百辆。

虽然电动汽车注定小众,但这开门凉的表现,实在有点糟糕。

估计即使没碰上今年的金融危机,特斯拉的估值也会跌成狗,如果只是销量差就算了,它的财务状况还特别糟糕。

埃隆·马斯克早些年靠着出售PayPal支付软件,仅赚到一亿多美元,后来还投了些其他项目,谈不上财大气粗,根本支撑不起电动汽车的盘子。

想要让它活下去,只能从外面寻求资金,所以苏瑞直接来了,还不担心被当成肥羊。

现在特斯拉需要他的资金,远超过苏瑞需要特斯拉。

实际上特斯拉公司也不是他创建的,花费几百万美元融资了特斯拉而已,后来虽然又陆续投入些资金,但这家公司无疑已经难以为继,连今年的年终奖,都快发不出来了,需要靠打折出售Roadster电动跑车变现。

不过。

跟目前其他的电动汽车制造商相比,特斯拉已经走在了前面。

最起码它有名气、有研发团队、也积累出一些技术专利,哪怕只量产了几百辆,好歹也是量产。

苏瑞大摇大摆在生产车间参观,愣

…。。
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